ninja 636, me la consigliate?

[olivier]

Gran bella moto! Però a me 4.500 euro sembrano veramente troppi.....
Io, se intendi frequentare le piste, rimango sempre dell'idea che sia molto meglio avere 2 moto, una da pista e l'altra da strada.Con 4.500 riesci ad averle tutte e due.
Passata in fretta l'idea scooter e sv uso pista.......

[kuposh87]

Gran bella moto! Però a me 4.500 euro sembrano veramente troppi.....
Io, se intendi frequentare le piste, rimango sempre dell'idea che sia molto meglio avere 2 moto, una da pista e l'altra da strada.Con 4.500 riesci ad averle tutte e due.
Passata in fretta l'idea scooter e sv uso pista.......

No forse mi sono spiegato male io .... mi verrebbe a costare meno di 3000 euro compresi passaggio e carene da pista e a me sinceramente pare un occasione.... no?
Poi mi spiace, ma non riesco a usare la moto max 5 volte l anno, c ho provato ma non mi riesce.... Mi darò una calmata per strada... quasi quasi ci monto le d220 cosi non mi viene nemmeno in mente di farci lo stupido

[Jacob]

Sì...Gidea è invecchiato!Adesso è nel pieno dell'operazione nostalgia. Sta pensando con amarezza alla vecchia sv per la pista (costata come un rsv praticamente ) tra un po' passerà ad elogiare gli mv 350 come moto perfette per i pistini e per migliorare il controllo del mezzo
Seriamente: i jappi prendono la cavalleria all'albero e la misurazione alla ruota è fisiologico che pianga un po' di cavalli, ma scendere a 90 è parecchio. Bisognerebbe avere in mano un Inmoto o un giornale che non sia insella (o motociclismo degli ultimi 5-6 anni ) per avere la certezza. Sicuramente ne fa più di un centinaio.

[olivier]

Ah!!!!!!!!Allora ci siamo alla grande! Per 3.000 va benissimo!

[kuposh87]

Ah!!!!!!!!Allora ci siamo alla grande! Per 3.000 va benissimo!

si ci andrei quasi in pari con la vendita della mia

[gidea75]

... Sarò anche invecchiato (li mortacci vostri! ) ma resto dell'opinione che:

1) Avere un'unica moto per uso strada e pista vuol dire esporsi al rischio che una banale scivolata metta ko due moto ...

2) Andare in pista con la stessa moto che si usa tutti i giorni significa non avere mai la testa libera per dare tutto il gas. Tra l'altro, mi pare che Kuposh avesse deciso di farsi lo scooter proprio per non fomentarsi su strada e concentrarsi meglio sulla pista. Adesso ha cambiato idea? Boh, fatti suoi!

3) Dar via una SV del 2008 già un pò sistemata per una 636 del 2005 da sistemare (già solo guardandola in foto mi da l'idea che ci sia da spenderci sopra) al mio paese vuol dire un pò "cambiare Peppe co' Peppe" ... Con la differenza che su strada, passato il primo momento di euforia si accorgerà che un 4 cilindri è meno divertente di un 2, anche se ha quasi il doppio della cavalleria (sempre se riesce a mettere l'airbox in pressione ... ).
In pista idem, a meno che non decida di frequentare con regolarità Mugello e simili ...

[pintu]

Io ti consiglio questa:

Gran moto!

[kuposh87]

... Sarò anche invecchiato (li mortacci vostri! ) ma resto dell'opinione che:

1) Avere un'unica moto per uso strada e pista vuol dire esporsi al rischio che una banale scivolata metta ko due moto ...

2) Andare in pista con la stessa moto che si usa tutti i giorni significa non avere mai la testa libera per dare tutto il gas. Tra l'altro, mi pare che Kuposh avesse deciso di farsi lo scooter proprio per non fomentarsi su strada e concentrarsi meglio sulla pista. Adesso ha cambiato idea? Boh, fatti suoi!

3) Dar via una SV del 2008 già un pò sistemata per una 636 del 2005 da sistemare (già solo guardandola in foto mi da l'idea che ci sia da spenderci sopra) al mio paese vuol dire un pò "cambiare Peppe co' Peppe" ... Con la differenza che su strada, passato il primo momento di euforia si accorgerà che un 4 cilindri è meno divertente di un 2, anche se ha quasi il doppio della cavalleria (sempre se riesce a mettere l'airbox in pressione ... ).
In pista idem, a meno che non decida di frequentare con regolarità Mugello e simili ...

caro non è che ho cambiato idea, rimango ancora dell opinione che la solopista è il top, ma c ho provato, e ho visto che non riesco a usare la moto solo 4-5 volte all anno per cui ci monterò sopra delle belle e tranquille m3 , in città ovviamente neanche ci riuscirei a fare il cretino, per le girate, andrò quasi sempre con la ragazza così in caso iniziassi a esagerare un pochino, ci penserebbe lei a " rimettermi la mappatura rain"
quella che hai visto è quella che al momento ( che durerà almeno 2-3 anni ) posso permettermi, proprio non ti gustava quella la?

[maxegb]

dà retta: comprala se vuoi e fatti esperienza, ma non vendere lo scooter.

Dopo due volte che lo avrai preso per andare al mare perchè" che due palle, devo rimontare i fari, le frecce, gli specchietti, i cerchi con le gomme da strada se no vado in macchina e non ho il tempo di farlo" ne riparliamo.
Vale anche il discorso contrario :" oh,è uscito un posto per il mugello domani, vieni? No, non riesco a rimetterla da pista fra adesso e domani mattina"

detto questo se fossi io, piuttosto che quella prendo un GSXR o una R6.

[sbalbi]

con il tuo budget ti prendi un cbr 2003-2004 da pista e basta, e ti avanzan 1000 (ossia i soldi che prenderesti dallo scooter).
io farei cosi.

[kuposh87]

con il tuo budget ti prendi un cbr 2003-2004 da pista e basta, e ti avanzan 1000 (ossia i soldi che prenderesti dallo scooter).
io farei cosi.

Lo scooter stavo seriamente pensando di tenerlo, far vendere la moto a mio padre ( ha un custom ) e usare a metà io e lui lo scooter, e tenere la moto per le girate/pistat o quando a lui serve lo scooter... e.... boh .... Intanto oggi vo a vederla, il prezzo c è, se mi sfagiola gli dico di fermarmela un paio di giorni e ne parlo anche con mio padre riguardo il discorso scooter...

[bricoman80]

Io ti consiglio questa:

Gran moto!

quanto ci ho sbavato sopra

[may85]

a me piace più quella dopo con scarico sotto sella
ma scusa /te non temi passando da un sv che ti manchi un po la sua coppia? avere un motore pigro sotto per strada non è entusiasmante, prendi il 1000
tra l'altro so questa è tra le 600ss +scomode...
se la provi magari dacci le tue impressioni!

[kuposh87]

a me piace più quella dopo con scarico sotto sella
ma scusa /te non temi passando da un sv che ti manchi un po la sua coppia? avere un motore pigro sotto per strada non è entusiasmante, prendi il 1000
tra l'altro so questa è tra le 600ss +scomode...
se la provi magari dacci le tue impressioni!

oggi sono andato a vederla... è un altra rispetto alla prima sui cui avevo messo gli occhi....
636 del 2006, 12000km, dischi braking + originali, scarico leovince, tubi in treccia, me la lascia a 3250 + passaggio , un ragazzo disponibilissimo
è stato amore a prima vista mi da fino al fine settimana per pensarci
ora sentiamo anche il parere di chi mi paga la retta universitaria ( li ho spediti a barcellona 4 giorni come regalo del loro 25esimo anniversario )

[may85]

beh ottimo, è proprio lei! appena la provi sappimi dire! bella e buon prezzo!
datti tempo per pensarci, la chimica è maledetta (sto sclerando in questo momento se pigliarmi o meno cbr 1000 k4)

[sbalbi]

il prezzo è ottimo....

[kuposh87]

il prezzo è ottimo....

e belin se è bella

[gidea75]

... Nulla potrai contro ... ...

























































































































... LA LAMA!!!! ...

[kuposh87]

Io ti consiglio questa:

Gran moto!

carissimo quest anno niente motobirratine? dai che magari si aggrega anche il pappianese

[kuposh87]

... Nulla potrai contro ... ...


... LA LAMA!!!! ...

scartata la prima, buona la seconda? ci metterò un adesivo nel sottocodone RSV RESING in tuo onore promesso