radiale, assiale, anale

[killeradicator]

comunque a proposito di questo topic vorrei fare un'osservazione:

secondo me, noi saremo l'ULTIMA GENERAZIONE in grado di frenare su una moto.

tra 10 anni chi non avrà la moto con ABS sarà un pezzente bolscevico insurrezionalista che verrà preso a sassate e ricoperto di pece ad ogni incrocio (per certi versi giustamente), e succederà un pò come è avvenuto per le auto, ma in misura di gran lunga maggiore:

che la gente non conoscerà più la sensazione (divertente) di derapata controllata, o quella (orrenda) di anteriore che scivola, non ci sarà più la sensibilità del tocco sulla leva freno, la progressività che ognuno di noi ha imparato nel dosare il freno su fondi scivolosi, la frenata integrale "manuale" quando piove, e il guidare tenendo un occhio a 30 metri e uno direttamente sull'asfalto davanti osservando ogni imperfezione o sporcizia.

tutto sommato, ci saranno molti meno morti (spero) e feriti quindi ben venga l'ABS, però un pò mi fa strano pensare a tutto ciò.

[sniper765]

comunque a proposito di questo topic vorrei fare un'osservazione:

secondo me, noi saremo l'ULTIMA GENERAZIONE in grado di frenare su una moto.

tra 10 anni chi non avrà la moto con ABS sarà un pezzente bolscevico insurrezionalista che verrà preso a sassate e ricoperto di pece ad ogni incrocio (per certi versi giustamente), e succederà un pò come è avvenuto per le auto, ma in misura di gran lunga maggiore:

che la gente non conoscerà più la sensazione (divertente) di derapata controllata, o quella (orrenda) di anteriore che scivola, non ci sarà più la sensibilità del tocco sulla leva freno, la progressività che ognuno di noi ha imparato nel dosare il freno su fondi scivolosi, la frenata integrale "manuale" quando piove, e il guidare tenendo un occhio a 30 metri e uno direttamente sull'asfalto davanti osservando ogni imperfezione o sporcizia.

tutto sommato, ci saranno molti meno morti (spero) e feriti quindi ben venga l'ABS, però un pò mi fa strano pensare a tutto ciò.

in effetti questo sta accadendo in misura maggiore sulle auto,gli attuali neopatentati con tutti i sistemi di sicurezza e gli aiuti più o meno tecnologici/elettronici che hanno a disposizione sulle le auto hanno perso molto quanto a sensibilità di guida.
questa è la mia impressione, e non ho preso la patente nel 1980, ma nel 2006.

[TkMatt]

io ripeto la mia, tecnologia o non tecnologia non si possono far guidare moto di media e grossa cilindrata al primo cretino che passa. ci vogliono patenti speciali, teoria con gente preparata e pratica in pista. chi se ne frega se costa di piu. la moto è un bene di lusso e un divertimento che genere pericoli quindi va preso in modo serio e responsabile

[killeradicator]

io ripeto la mia, tecnologia o non tecnologia non si possono far guidare moto di media e grossa cilindrata al primo cretino che passa. ci vogliono patenti speciali, teoria con gente preparata e pratica in pista. chi se ne frega se costa di piu. la moto è un bene di lusso e un divertimento che genere pericoli quindi va preso in modo serio e responsabile

vero, anche se dovrebbe valere sia per moto sia per auto.

ovviamente, tranne l'affermazione "la moto è un bene di lusso e un divertimento".
questa idea è frutto del motobarismo sfrenato che pervade il mondo motociclistico, ma la moto è e resta un mezzo di trasporto. se poi la gente è idiota e le case motociclistiche seguono la gente, è un altro discorso.
ma la moto di per sè é e resta un mezzo tale e quale all'auto, con la differenza che le possibilità di lesione grave o morte sono confinate (spesso) a sè stessi e non allargate al mondo circostante.

[TkMatt]

una moto che fa 300 all'ora e ha un rapporto peso potenza 1/1 e' decisamente un bene di lusso, idem anche l'sv..

Per andare a spasso è sufficiente un sh150... per come la vedo io se vuoi cc e cv su due ruote (ma, come dicevi tu, ci sarebbe da lavorare anche sulle 4..) paghi, e paghi pure parecchio

[killeradicator]

una moto che fa 300 all'ora e ha un rapporto peso potenza 1/1 e' decisamente un bene di lusso, idem anche l'sv..

Per andare a spasso è sufficiente un sh150... per come la vedo io se vuoi cc e cv su due ruote (ma, come dicevi tu, ci sarebbe da lavorare anche sulle 4..) paghi, e paghi pure parecchio

beh se come me ti fai 100 km al giorno un SH non è l'ideale

e poi il discorso si può ribaltare anche sulle auto, tale e quale... è sufficiente una daewoo matiz per tutti.

quindi, il discorso rispetto alle auto non cambia. anzi, è molto più un bene di lusso un'auto che ingombra il quadruplo, inquina il doppio, costa molto di più e crea molto più traffico e ingorghi.

la moto di per sè é il modo intelligente di muoversi, l'auto è il modo comodo (quindi più di lusso).

tant'è che in paesi meno avanzati (thailandia ad esempio, o india o cina) usano MOLTO di più le moto delle auto.

[pike]

Non ti dimenticare che la moto è molto più rischiosa di un auto se coinvolta in incidenti...

[TkMatt]

Non ti dimenticare che la moto è molto più rischiosa di un auto se coinvolta in incidenti...

appunto.

[macio]

una moto che fa 300 all'ora e ha un rapporto peso potenza 1/1 e' decisamente un bene di lusso, idem anche l'sv..

Per andare a spasso è sufficiente un sh150... per come la vedo io se vuoi cc e cv su due ruote (ma, come dicevi tu, ci sarebbe da lavorare anche sulle 4..) paghi, e paghi pure parecchio

beh se come me ti fai 100 km al giorno un SH non è l'ideale

e poi il discorso si può ribaltare anche sulle auto, tale e quale... è sufficiente una daewoo matiz per tutti.

quindi, il discorso rispetto alle auto non cambia. anzi, è molto più un bene di lusso un'auto che ingombra il quadruplo, inquina il doppio, costa molto di più e crea molto più traffico e ingorghi.

la moto di per sè é il modo intelligente di muoversi, l'auto è il modo comodo (quindi più di lusso).

tant'è che in paesi meno avanzati (thailandia ad esempio, o india o cina) usano MOLTO di più le moto delle auto.

Epprova a farlo capire al mondo !!!!! Straquoto

[TkMatt]

si ma in tailandia cina etc etc è pieno di scooter e moto di piccola cilindrata. il mio discorso era centrato su moto piu potenti e piu veloci che di certo non sono "solo" un mezzo di trasporto.

[killeradicator]

si ma in tailandia cina etc etc è pieno di scooter e moto di piccola cilindrata. il mio discorso era centrato su moto piu potenti e piu veloci che di certo non sono "solo" un mezzo di trasporto.

tale e quale alle auto.

anche una A6 3.0 quattro non è solo un mezzo di trasporto... o una serie 5, o una Spider, o più o meno il 70% delle auto che vedi in giro.

idem per le moto.

comunque sono d'accordo: l'Italia è piena di gente che usa le moto come sport o passatempo, e ovviamente i produttori rispondono alla volontà del mercato, altrimenti moto come il Superduke o la Diavel o la Dorsoduro non dovrebbero esistere, perchè la loro utilità all'atto pratico è nulla (discorso diverso per le supersportive, che se non altro sono adatte per la pista anche se molti le usano per strada).

questo però non significa che la moto sia un passatempo... non lo è di per sè (così come non lo è l'auto), certo che se ci si compra una Cayman o una Brutale non è per andare a far la spesa.

sul discorso incidenti... non fa che confermare quanto dico: le moto sono più pericolose (per il pilota, ma molto meno per tutti gli altri), infatti una caratteristica di LUSSO dell'auto è la protezione che dà, così come la comodità, o l'aria condizionata, o la capacità di carico.