Finalmente l'ho provata

[io amo le curve]

Se e` una SV1000S k3 (come quella che avevo io) le sospensioni non vanno molto bene se settate come da manuale Suzuki. Ai tempi lo avevano scritto un po' tutti e c'era un articolo di InMoto che consigliava delle regolazioni con le quali mi sono trovato bene. Non ho piu` l'articolo ma sul vecchio forum ci dovrebbe essere.

E' una K04 l'articolo da te indicato è questo e lo terro sicuramente presente...io intendevo dire comunque che non voglio adottare la taratura base...ma mi sembra corretto partire da quella poi vedere i comportamenti in funzione delle variazioni.

Ciao.

[sbalbi]

Intanto grazie a tutti per l'iteressamento.

Leggendo tutto ciò che avete scritto, con molte cose mi trovo d'accordo, con altre meno, comunque penso che partirò dal consiglio di Miki66 riportando alle regolazioni originali entrambe le sospensioni e vedrò provandola dove andare poi a variare.

credevo avesse messo una fascetta sullo stelo per dir cio...

Cosa intendi esattamente per fascietta?
In quanto questa cosa la trovo molto interessante per vedere il comportamento delle forcelle.

Grazie ancora.

Ciao.

metti una fascetta sullo stelo, quello che scorre dentro al fodero, lo appoggi al parapolvere e poi fai una frenata.
in base a dove è arrivata la fascetta capisci quanta corsa fa la sospensione.
ogni moto che vedi in pista ha un o-ring per poter vedere continuamente se la corsa rimanga tutta quella possibile.

[rombocupo77]

E' una K04 l'articolo da te indicato è questo e lo terro sicuramente presente...io intendevo dire comunque che non voglio adottare la taratura base...ma mi sembra corretto partire da quella poi vedere i comportamenti in funzione delle variazioni.

Ciao.

Altamente improbabile, in Italia NON sono state importate K4.
Al 99,99% si tratta di una K3 immatricolata nel 2004.
Le K4 hanno la "S" di Suzuki sul serbatoio, le K3 invece hanno l'adesivo "Suzuki".

[eternauta]

Potrebbe essere o no
un articolo da officina???

Li' ci trovi gli esperti risolvi tuttigguai

ciao

[io amo le curve]

Altamente improbabile, in Italia NON sono state importate K4.
Al 99,99% si tratta di una K3 immatricolata nel 2004.
Le K4 hanno la "S" di Suzuki sul serbatoio, le K3 invece hanno l'adesivo "Suzuki".

K3...adesivata "Suzuki"

Ciao.