Il topic della mia MT09SP 2021 "MyrTilla".

[yoda]

Prescinde dalla marcia. Sotto i 4000 giri e con un filo di gas sono le prerogative perché si evidenzi.

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[skywalker67]

Yoda, perdonami la domanda scema ma: ok, la centralina non riporta codici di errore, però il seghettamento è evidente. Possibile che l'officina, provando e riscontrando il comportamento anomalo della moto, ti risponda che in assenza di un codice di errore non sono in grado di fare nulla?
Mi sono perso qualche passaggio?

[yoda]

Perché tu pensi veramente che loro salgono sulla moto e se ne vanno a fare un giro di 10 km? Quelli attaccano tutto al computer e quello che non c'è non c'è.
Oggi ho fatto due chiacchiere con un mio amico, ingegnere, capo istruttore meccanici della Nissan a Roma... Nonché esperto motociclista e pilota in campionati minori da moltissimi anni(Supertwin e affini, per dire ora corre anche con un Sv650 nella lightweight). E mi ha confermato anche lui che a) i meccanici ufficiali non hanno capito niente b) il sintomo della mia moto è sempre dovuto un problema del tps e c) La soluzione che ho adottato è assolutamente corretta, e di meglio c'è solo la sostituzione del sensore.

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[sniper765]

"di meglio c'è solo la sostituzione del sensore"
Dici niente...
Ma soprattutto, ci eri arrivato quanti messaggi/giorni fa? Un bel po' mi pare...

[yoda]

Lui sostiene che il sensore avesse dell'umidità all'interno fin da quando la moto è uscita dalla fabbrica, per chissà quale casualità avvenuta durante il processo di assemblaggio, e dopo 10.000km ha iniziato a dare noia.

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[skywalker67]

Perché tu pensi veramente che loro salgono sulla moto e se ne vanno a fare un giro di 10 km? Quelli attaccano tutto al computer e quello che non c'è non c'è.

Te lo dico perchè circa 15 anni fa ho avuto un problema simile con una Ford Focus, una delle prime con motore Zetec turbodiesel: a bassi giri, in ripresa, singhiozzava in maniera a volte poco percettibile, altre volte molto più violentemente, ai limiti dello "scammellamento".
Ho portato l'auto in Ford segnalando il problema e me l'hanno ridata dicendo che dalla diagnosi non risultava nulla, ma che per sicurezza avevano riprogrammato la centralina con il SW di fabbrica aggiornato, e poi ci avevano fatto un giro di una 20ina di Km senza problemi.
Siccome l'auto continuava imperterrita a presentare il problema, e loro sostenevano che non fosse possibile, alla fine gli ho detto "salite con me in auto e facciamoci un giro di 20m minuti".
Alla fine hanno dovuto convenire che l'auto aveva un problema, e dopo ripetuti tentativi lo hanno risolto.

Se porti uno di loro in sella con te magari capiscono.

[yoda]

E diranno sempre che "m'hanno fatto una mappatura demmerda". Guarda fidati, è una battaglia persa. Non mi vedono più. E gli ho pure portato una bottiglia di Berlucchi... farmi i cazxi miei io mai.

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[pike]

E purtroppo, con la mappatura e con il fatto che l'han mandata giù non puoi manco smerdarli con Yamaha Italia e le riviste...

[yoda]

Ma non ne ho intenzione guarda, non sono uno che smerda la gente per questo, alla fine loro lavorano secondo direttive imposte . È proprio il metodo di lavoro in generale delle assistenze "ufficiali", e io lo sapevo che, comprando una moto moderna, e nuova, ci sarei incappato.

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[yoda]

Sono nel corso del giro di prova definitivo... ad ora ho fatto 160km ad andature varie: viaggio, filo di gas (dietro ad una volante dei carabinieri che m'ha fatto fare 6km a passo d'uomo), coltello fra i denti su MSTSTRT e misto veloce... la moto è stata PERFETTA, come non era da 4 mesi almeno. Incrocio l'incrociabile. Per ora mi sparo un bel tagliere maremmano, con un pò di morellino di Scansano, e mi godo l'aria condizionata

Come suole dirsi... stay tuned!

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[dip]

Ecco, facci vedere qualcosa di ben fatto.

Manda la foto del tagliere!


Carburatori forever

[skywalker67]

Soprattutto, ritrova il piacere di andare in moto con piena fiducia nel mezzo.

E non ingrassare troppo.

[pike]

Sono nel corso del giro di prova definitivo...

Due cose sono definitive. La sfiga ed il cambio di fase, il resto è tutto transitorio.

[sniper765]

Incrociamo le dita

[yoda]

rientrato... 310km... moto PERFETTA! Sono quasi commosso...

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[pike]

rientrato... 310km... moto PERFETTA! Sono quasi commosso...

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e

[sniper765]

rientrato... 310km... moto PERFETTA! Sono quasi commosso...

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quindi, per capire, la colpa era al 99% del tps e del suo connettore (che hai lubrificato/disossidato) per cui potresti rimappare domani (non copia-incolla della vecchia mappa però) e la moto andrebbe ancora meglio?

[yoda]

Secondo me la moto tornerebbe perfetta anche ricaricando in centralina la mappa che avevo fatto in origine, sulla prima versione del firmware della centralina. Ma per ora la vacanza in Sardegna me la faccio così, che la moto consuma anche di meno. Ho fatto 285 km con 11 litri di carburante, Fatevi voi i conti

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[sniper765]

Secondo me la moto tornerebbe perfetta anche ricaricando in centralina la mappa che avevo fatto in origine, sulla prima versione del firmware della centralina. Ma per ora la vacanza in Sardegna me la faccio così, che la moto consuma anche di meno. Ho fatto 285 km con 11 litri di carburante, Fatevi voi i conti

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Concuma quasi come il 50ino di mia moglie

Comunque, giustamente, la vacanza in Sardegna fai bene a farla così che stai tranquillo, poi al ritorno puoi tornare a "giocare" con le mods. Senza fretta.

[cqdoule]

Quindi se 20 giorni avessi lubrificato e pulito il sensore sarebbero state inutili i vari reset e gli almeno 3-4 ritorni in officina?

Inviato tramite miocugggino