Il topic della mia MT09SP 2021 "MyrTilla".

[Wright]

Ciao... scusate ma nel weekend non ho aperto il forum, ma ora capisco come mai mi fischiavano le orecchie...
In mattinata cerco di dare un'occhiata e vediamo se trovo qualcosa di interessante

[cross196]

mi spiace un casino, è proprio una situazione demmerda

[yoda]

Una persona onesta e disponibile ogni tanto la si trova. Ho telefonato, su dritta di un amico campano, all'officina Fucile Racing di Avellino e parlato di persona col sig. Saverio. Mi ha dedicato 20 minuti per ascoltare la storia del mio problema. Mi ha dato la sua disponibilità, spedendogli la centralina, a controllare tutti i dati e i numeri, e vedere cosa c'è che non va. Grosso vantaggio è che sulle Yamaha usa anche lui software woolich racing, il che avrebbe quanto meno un risparmio trasferendo da lui la licenza di aggiornamento della mia centralina. Ovviamente, gli ho precisato, dovrò prima verificare la bontà della lubrificazione del connettore del tps, dopo che oggi in yamaha avranno ripristinato (come al solito) i valori che troveranno sicuramente sballati.

[pike]

in questo istante sono totalmente sconfortato, incazzato e stanco.
Mi sento come il pezzo di ferro fra l'incudine ed il martello. Dove l'incudine è yamaha che accusa tecnomotoracing di aver fatto una mappa fatta male, e il martello è tecnomoto che afferma che solo la mia moto va male.
in Yamaha mi hanno detto che a loro di qualsiasi cosa che non sia diagnosticato ufficialmente non gliene può fregare di meno, e sono anche stato cazziato per aver lubrificato il connettore; non hanno minimamente considerato l'ipotesi che possa essere quello, pur avendogli evidenziato i netti miglioramenti. Per loro se la diagnosi non indica il connettore(la LORO diagnosi, la mia non conta) il connettore non ha nulla. E loro li hanno già(a loro detta) controllati tutti. La loro versione ufficiale è, e resta, che mi hanno fatto una mappatura demmerda(che però per 3 mesi è andata benissimo). Anche alcune versioni oggi sono cambiate: siamo passati da "abbiamo resettato completamente la centralina con l'aggiornamento" a "noi carichiamo solo la mappa, gli altri parametri che toccano i mappatori non li tocchiamo". Il che è FALSO, perchè tecnomoto, per esempio, aveva portato la temperatura di accensione della ventola a 95 gradi, dopo l'aggiornamento era tornata a 105.
Avete presente un muro di gomma? Ecco. Oggi ho ufficialmente perso anche la fiducia in questa officina. E, a questo punto, non so cosa stiano cercando di fare oggi sulla moto e che efficacia pensano possa avere.
IO NON SO PIU' CHE FARE.

Ho come l'impressione che siano stati sgridati e redarguiti su cosa possono e non possono fare...

[yoda]

Ah, dimenticavo di dire: stamattina, venendo a Roma, la moto andava BENISSIMO...seghettamenti assenti ed erogazione ottima(non perfetta, ma ottima).

[dip]

Ah, dimenticavo di dire: stamattina, venendo a Roma, la moto andava BENISSIMO...seghettamenti assenti ed erogazione ottima(non perfetta, ma ottima).

Mi sono perso qualcosa nel tuo primo topic di oggi?
In officina hanno fatto qualche lavoro o aggiornamento?

"Venendo da Roma" è prima o dopo la visita in officina?

Perché se non hanno fatto nulla, allora era proprio il connettore sporco.


Carburatori forever

[yoda]

La moto non seghetta più da ieri mattina dip, il connettore l'ho pulito sabato pomeriggio. Restano delle irregolarità di erogazione però...

"venendo a Roma" è prima di portarla in officina. La moto è ancora da loro, me la ridanno stasera.

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[yoda]

Il fatto che avrei dovuto ritirarla alle 18 ma che ancora non mi abbiano chiamato mi fa pensare che forse ci stanno perdendo tempo...

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[sniper765]

Il fatto che avrei dovuto ritirarla alle 18 ma che ancora non mi abbiano chiamato mi fa pensare che forse ci stanno perdendo tempo...

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Magari per trovare una soluzione definitiva...
Sì spera

[dip]

in questo istante sono totalmente sconfortato, incazzato e stanco.
Mi sento come il pezzo di ferro fra l'incudine ed il martello. ... e sono anche stato cazziato per aver lubrificato il connettore; ...

Ho come l'impressione che siano stati sgridati e redarguiti su cosa possono e non possono fare...

Molto probabile.
Molto probabile che in modo troppo brusco abbiano voluto dire " stai fermo, non toccare niente sennò non ci capiamo un caxxo ".

Il fatto che siano lunghi coi tempi di consegna mi fa pensare che qualcosa che a loro non torna NELLA MOTO ci sia, indipendentemente dalla mappatura ( che adesso è di fabbrica!)

Se è come penso, oggi si saranno fatti le orecchie di fuoco al telefono con la loro assistenza.


Carburatori forever

[yoda]

Allora, in verità l'attesa è stata dovuta ad un misunderstanding... lui aspettava che andassi, ed io aspettavo mi chiamasse... per quanto riguarda il lavoro fatto mi ha riferito, per il momento, quanto segue: resettati di nuovo tutti i parametri, resettata di nuovo la mappatura, diagnosi nessun'errore. Praticamente il solito. La mia speranza è che, resettato tutto di nuovo, e con il tps che forse sono riuscito a far funzionare con la famosa lubrificazione del connettore, la moto abbia smesso di dare problemi. Domani la riprendo e tornando a casa domani pomeriggio dovrei avere le prime impressioni sui miglioramenti. . Sperando che non durino 48 ore come le ultime volte.

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[yoda]

Comunque, sperando che la via intrapresa sia realmente quella giusta, è incredibile come in Yamaha continuino imperterriti con gli stessi errori... cioè, l'fz6 della mia ex aveva già problemi di tps nel 2004... e appena presa l'mt la prima cosa che ho notato è la sciatteria con cui è fatto l'impianto elettrico... cioè, niente guaine, tutto avvolto nel nastro adesivo...oggi, appena arrivo a casa compro dall'autoricambi un tubetto di grasso dielettrico, e lo uso(dopo averli puliti)sul connettore del tps, su quello della lambda e su quello dell'aria aspirata(quest'ultimo è vergognosamente avvolto nel nastro adesivo che si sta pure togliendo).

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[sniper765]

Fai sicuramente bene a fare questo piccolo intervento di manutenzione extra. Potresti anche pensare di prendere del nastro isolante di qualità e proteggere o ripassare i punti in cui vedi che si sta già un po' scollando.

[yoda]

Quello l'ho fatto la prima settimana che possedevo la moto, perché non potevo veramente vedere quei cablaggi avvolti in quel nastro adesivo di pessima qualità.

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[sniper765]

Quello l'ho fatto la prima settimana che possedevo la moto, perché non potevo veramente vedere quei cablaggi avvolti in quel nastro adesivo di pessima qualità.

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E allora sei già un passo avanti.

[yoda]

Se vi interessa in questo video (non mio) potete evincere chiaramente il problema della mia moto, anche se fortunatamente non ha mai raggiunto tali livelli di gravità nel lasso di 30 secondi, ma il sintomo è identico.

https://youtu.be/U7HKSOlXpp4

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[sniper765]

Io sono dovuto andare in giro 4 mesi con un'auto che faceva molto ma molto peggio di così... Diciamo varie volte peggio. Sul GRA pogavo da quanto seghettava a gas costante
Che cacchina di auto era, ancora oggi la odio con tutto me stesso. Ma questa è un'altra storia.

[stez90]

Pensavo tagliasse molto meno, sembra quasi il taglio del QS quando sbagli a metter la marcia e non entra.

[yoda]

L'intensità del taglio è quella, a volte meno netta, ma mediamente quella. La frequenza per fortuna no.

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[dip]

Se vi interessa in questo video (non mio) potete evincere chiaramente il problema della mia moto, anche se fortunatamente non ha mai raggiunto tali livelli di gravità nel lasso di 30 secondi, ma il sintomo è identico.

https://youtu.be/U7HKSOlXpp4

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Nel video se non sbaglio è in seconda.
A te succede in una marcia sola o in tutte?


Carburatori forever