mi sto stancando di tutti sti cavalli

[enjoyash]

Ma non so dove vivi, ma qui chi ha in vendita una ss se la tiene per parecchio o deve calare di brutto il prezzo

enjoyash@tapatalk

[nikovic]

Qui nei castelli la cultura delle Hyper e' vivissima, tolte le ducati che tra 848 1198 999 749 ne girano tante, anche le nipponiche si difendono bene. Comunque domenica mattina ti faccio una foto di quello che vedo al Lago di castelgandolfo, tra l'altro uno con la Panigale e una D16. Ci sono anche parecchie rsv4 e s1000rr, quella che va per la maggiore e' il cbr1000, poche R1 ultimo modello. Il rapporto Supersportiva naked e' 5 a 1 qui da me.
In abruzzo ma questa cosa me la possono confermare gli amici abruzzesi, la domenica mattina era un viavai di hypersportive, che correvano come pazzi, ma alla fine io tutta sta' crisi del segmento non la vedo. Alla fine le vendite del nuovo fanno poco testo, per un settore in crisi, pensando poi che una r1 del 2005 e' nettamente meglio dell'ultima, o che un 1098 tiene botta alla panigale costando esattamente la meta'. Insomma chi vuole una Hyper spesso la prende usata

[eternauta]

e quindi una 1098 va come una Panigale
e l'R1 di otto anni fa e' nettamente meglio dell'ultima con il TC

caxxo, allora in Ducati e in Yamaha sono rimasti indietro

[nikovic]

e quindi una 1098 va come una Panigale
e l'R1 di otto anni fa e' nettamente meglio dell'ultima con il TC

caxxo, allora in Ducati e in Yamaha sono rimasti indietro

Fammi capire tu credi che un gsxr del 2005 per la strada o per un amatore in pista sia un limite rispetto a una Panigale? Tu hai mai portato una moto con oltre 140cv? Ma de che stamo a parla'? Oggi ne ho contare una trentina di hyper e quasi tutte pre 2008, la gente se deve comprare nuovo va su altri segmenti, ma le hyper usate tengono ancora botta

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[eternauta]

allora sara' perche':
chi ce l'ha se la tiene (e sappiamo il perche')
oppure chi la cerca trova degli ottimi affari

poi se dici che ci vuole davvero il millone per girare per strada
allora il mercato e' morto

[nikovic]

allora sara' perche':
chi ce l'ha se la tiene (e sappiamo il perche')
oppure chi la cerca trova degli ottimi affari

poi se dici che ci vuole davvero il millone per girare per strada
allora il mercato e' morto

No assolutamente, il 1000 e' esageratissimo, a limite della legalita.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Matrom]

In abruzzo ma questa cosa me la possono confermare gli amici abruzzesi, la domenica mattina era un viavai di hypersportive, che correvano come pazzi, ma alla fine io tutta sta' crisi del segmento non la vedo.

confermo sull'abruzzo.

Domenica mattina d'estate...Campotosto, Capannelle, Assergi verso Campo Imperatore, Subequana e più in generale tra aquilano e teramano il rapporto sportiva naked si avvicina tranquillamente al 5 a 1, sportiva Gs 5 a 3 grossomodo. Molte le Panigale un po meno rsv4 e s1000rr, tante le giappo. Un piccolo appunto...su 100 moto che incrocio per strada un 90% abbondante sono moto recenti di un paio di anni e certe volte mi sento persino un po a disagio a girare con una moto di 12 anni.

La cosa che però non mi piace è che tutti guidano al limite superando spesso il buonsenso.

[zagor]

consolati, la mia r6 è del 2005 ed io vado piano

inviato fra una piega e l'altra

[Matrom]

consolati, la mia r6 è del 2005 ed io vado piano

inviato fra una piega e l'altra

e non sei tipo da raduno al bivio con tanto di briefing prima dello sparo XD? Siamo rimasti in pochi mi sa anche perchè persino i tmaxari ci danno dentro di brutto sul lago.

Io più che ''andare piano'' direi ''istinto di conservazione''

[swear]

Aggiornamento. Ieri son stato a vedere questo monster 1100 evo http://www.moto.it/moto-usate/ducati/mo ... sg=4759926" onclick="window.open(this.href);return false;
Bellissima tenuta, da dio. Niente da dire stretta tra le gambe e minimal al punto giusto. Ritirano la mia e con 2500 euro compreso il passaggio è mia.

Poi parlando con il tizio del più e del meno, dei giri in moto e di come la uso mi propone la tiger 800 http://www.moto.it/moto-usate/triumph/t ... sg=4759935" onclick="window.open(this.href);return false;
mi son seduto ho guardato le finiture e tutto ed è veramente bella nella sua razionalità. Sarebbe, per come uso io la moto perfetta. E ora ho il tarlo, e il solito discorso la moto si compra con il cuore o con il cervello?
maledizione

[peppeunz]

il monster rimane comunque "moto cattiva" non lontanissima dalla tua
io dico Tiger
però lasciare quel cbr.......

[swear]

però lasciare quel cbr.......

lo so mi piange il cuore, vorrei tenerla come seconda ma non posso permettermelo. Sento come se la nostra storia di amore e sesso stia finendo. Bella, eccitante ma sbagliata.

[nikovic]

Oggi pensavo a questo topic, e mi e' venuta in mente una moto che mi ha sempre fatto molto sangue FZ1, si tanti cavalli, ma mica si devono usare per forza, l'fz1 mi piace veramente tantissimo e si trova anche a poco!

[enjoyash]

nico, si vede che non l'hai mai provata (penso)

[nikovic]

nico, si vede che non l'hai mai provata (penso)

No mai, mi piace esteticamente.
E' un cancellone??

[Frank_88]

Aggiornamento. Ieri son stato a vedere questo monster 1100 evo http://www.moto.it/moto-usate/ducati/mo ... sg=4759926" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Bellissima tenuta, da dio. Niente da dire stretta tra le gambe e minimal al punto giusto. Ritirano la mia e con 2500 euro compreso il passaggio è mia.

Poi parlando con il tizio del più e del meno, dei giri in moto e di come la uso mi propone la tiger 800 http://www.moto.it/moto-usate/triumph/t ... sg=4759935" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
mi son seduto ho guardato le finiture e tutto ed è veramente bella nella sua razionalità. Sarebbe, per come uso io la moto perfetta. E ora ho il tarlo, e il solito discorso la moto si compra con il cuore o con il cervello?
maledizione

ho appena venduto un corsaro perchè volevo esser più comodo (ktm 990 smt), quindi ti direi di valutare anche l'uso che ne fai per evitare di doverti ritrovare allo stesso punto tra un anno........però provale, perchè va bene la ragione, ma la moto deve piacere ed emozionare, altrimenti non la usi comunque e fai prima a prendere uno spooter

Oggi pensavo a questo topic, e mi e' venuta in mente una moto che mi ha sempre fatto molto sangue FZ1, si tanti cavalli, ma mica si devono usare per forza, l'fz1 mi piace veramente tantissimo e si trova anche a poco!

nico, si vede che non l'hai mai provata (penso)

esatto, FZ1 provata e scartata subito...terribile...dichiarati 150cv, "sentiti" la metà, erogazione assolutamente inadatta al tipo di moto, i freni li hanno dimenticati...che altro?

[nikovic]

bene bella merdaa

[swear]

nico, si vede che non l'hai mai provata (penso)

No mai, mi piace esteticamente.
E' un cancellone??

io l'ho provata tempo fa e non mi era piaciuta. Sensazioni.

[swear]

[quote="Frank_88"]ho appena venduto un corsaro perchè volevo esser più comodo (ktm 990 smt), quindi ti direi di valutare anche l'uso che ne fai per evitare di doverti ritrovare allo stesso punto tra un anno........però provale, perchè va bene la ragione, ma la moto deve piacere ed emozionare, altrimenti non la usi comunque e fai prima a prendere uno spooter
/quote]

Monster 1100 provato e mi era piaciuto come giocattolino. Tiger mai e purtroppo al concessionario non me la fanno provare.

[nikovic]

Ma sapete che se mi dassi via la mia, non saprei proprio cosa prendermi?
I cv io li voglio, mi sto' stancando un po' del discorso "ducati" vi dico la sincera verita', ma non per colpa della moto che e' "secondo me" un gran bel mezzo e che amo, ma per via dei meccanici e del concetto di nicchia che hanno introdotto negli ultimi anni "panigale multistrada ecc..." la mia 999 per loro e' merdaa e si prendono un botto di soldi "vedi ultimo tagliando 550 euro di non so' bene cosa", e vorrei uscir fuori da questo giro, che e' nettamente peggiorato quest'anno, prima bene o male un meccanico che ci capiva di ducati, pur non essendo ufficiale lo trovavo ma oggi e' quasi impossibile, e sinceramente mi hanno rotto i coglionii, o mi imparo a far tutto e dico tutto da solo, ma son cose molto complesse al decimo di millimetro, oppure sborzo un sacco di soldi ogni 2 anni, vi garantisco che gia' l'anno scorso non era cosi', ora son nettamente peggiorati CHE PALLE.
Ma cosa potrei prende di pari valore come prestazioni e componentistica di gipponese?
Scartando z1000 fz1 cb1000, che con tutto il rispetto a livello di componentistica siamo anni luce, rimangono solo le europee e se compro un triumph il discorso non cambia piu' di tanto, bmw peggio che mai, aprilia idem.
Mesa' che me tengo la mia e inizio a studiare seriamente questa moto