V-strom

[skywalker67]

Geni al lavoro, soluzione sicura!

[dip]

Geni al lavoro, soluzione sicura!

Hei...
Chissà quale soluzione poteva venire fuori...
Fortuna che uno dei due non è ingegnere!



Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[skywalker67]

Mi sembra che nessuno dei due (né sgualfone né te) sia ingegnere.

[dip]

Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[Sgualfone]

Ha fatto una passeggiata oggi?

[dip]

Tranquilla in pianura.
Giro al mare verso Ravenna e Riccione.

Test di trasferimento autostradale


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[sniper765]

Comunque, delle 650, quella resta la mia preferita. così, blu.

[dip]

Alcuni lavori di impiantistica...
Ho passato due corrugati fra "vano tecnico" e cruscotto per infilare sfilare aggiungere fili e cavi senza troppe madonne per svestire la moto
Al momento ho messo il car play con telecamere con funzione di dash board. Spero che non mi servano le immagini...

Porta fusibili a sei slot per i vari aggeggi e relè per alimentare quello che va sotto chiave ( Ovviamente passa dai fusibili)
Lampade H4 a led con ventola esterna ( c'è posto!)
Bella luce, nessuno in incrocio si è incavolato.


I ferri neri sono i sotto telai per mettere i telai porta valigie che feci per Dee-Bee.con le valigie da 22 litri, sono in sagoma per un nonnulla...


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[Sgualfone]

Occhio che il corrugato con la pioggia o durante i lavaggi non porti acqua fino nel sottosella allagando tutto.

[dip]

Non dovrebbe.
A meno di usare l'idro pulutrice direttamente sotto al cruscotto.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[sniper765]

Apperò, stai lavorando per bene anche su questa...

[dip]

Poche cose...
Ho iniziato dopo Pasqua!


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[dip]

Intanto, sulla fiducia, cambio l'olio.
E il filtro.
E faccio il lavaggio.

Il livello c'è, anche troppo.
Il colore non mi piace per niente.

Non sapendo come è abituato ( il motore) ho preso il motul 7100.
Su Dee-Bee vedrò.

Appena mi arriva cambio anche filtro aria.
E controllo le candele.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

Nell'ultimo giro fatto, il cambio a crescere mi sembrava duro, come se ci fosse un piccolo impuntamento a crescere.
Forse a 5500 km il 7100 inizia a deteriorare.
Il manuale da il cambio ogni 6000km.
Il livello non è calato, non visibilmente almeno.

Fino ad ora, promuovo a pieni voti e con lode il 7100. Chissà...magari i meriti vanno al lavaggio fatto...

Vi dirò poi.
Siccome ho in programma venerdì un uscita in gruppo, ho cambiato olio ( e per 12€ anche il filtro, da cambiare secondo il manuale ogni tre cambi d'olio.)

A questo giro il Shell sintetico messo su Dee-Bee. Così per provare!


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[sniper765]

Il cambio olio anticipato di qualche centinaio di chilometri rispetto ai 6.000 ci può stare benissimo , dipende anche da come è stata usata la moto e da quanti cicli di riscaldamento/raffreddamento ha avuto.

Io non sono affatto un fan del 7100 , come non lo sono del suo equivalente NGEN7, inoltre le schede tecniche degli oli concorrenti dicono che sarebbe preferibile scegliere loro e non i prodotti motul , ma va detto che motul ormai è molto comune e si trovano a prezzi piuttosto bassi.