Paramani (acerbis?) su sv650x

[majinjoko]

Ciao a tutti!
Sono un felicissimo possessore di sv650x da ottobre scorso. Dopo 21 anni di scooter ho fatto il salto e, ammetto, mi ha colpito tanto la sv650x anche per la sua estetica.

Mi trovo benissimo e sono contento dell'acquisto però.. con il freddo ho iniziato ad avere nostalgia di tutte le protezioni invernali di cui disponevo prima

Ad oggi vorrei considerare l'acquisto di un paio di paramani per limitare il freddo ai dorsi delle mani.
Prima domanda: secondo voi ha senso?

Poi, considerando che la X ha i semimanubri, ci sono problemi con i paramani?

Infine: avete dei modelli da consigliarmi?
Mi piacerebbe che fossero in grado di schermare bene l'aria ma che siano anche esteticamente accettabili (è ovvio che si tratterebbe di un compromesso).

Ho addocchiato gli Acerbis X-tarmac che hanno un deflettore per aumentare la schermatura. Li conoscete? Avete pareri da darmi?
Soprattutto: li posso installare facilmente in autonomia??

C'è anche un modello di Givi ma mi sembrano nettamente più bruttini..

Come primo post direi che vi ho inondato di domande.. spero che possiate darmi il vostro parere!!

Grazie a tutti e buona serata!
M

[skywalker67]

Ciao e benvenuto (già che ci sei passa qui a presentarti e raccontarci qualcosa di te).

Sui paramani non saprei darti grandi consigli (non li uso), ma mi sembra che qui ci sia chi li usa e saprà indirizzarti meglio.
Di mio ti posso dire che sui semimanubri i paramani non ci stanno granchè bene, ci vedrei meglio le manopole riscaldate.

[dip]

Beh, direi che come tua presentazione è molto esauriente, anche se come chiedono gli amministratori andrebbe fatta nella sezione apposita.

E la domanda è molto chiara.
Guardando al volo il paramani Acerbis () mi sembra molto facile da mettere su, sempre che la tua SV abbia i pesi svitabili alle estremità dei semi manubri.

Per quanto riguarda gli indicatori di direzione incorporati nei paramani serve un minimo di pratica sugli impianti elettrici, ovvero bisogna saper attaccare in modo sicuro i fili. La rogna è che andranno collegati dentro al faro quasi sicuramente, e li c'è poco posto.

Se la tua X non fosse dotata di cupolino, ti consiglierei il modello universale della Biondi. Va adattato a livello di staffe ma toglie bene il vento dal busto, non fa turbolenza nel casco e da anche degnamente da paramani.
Riesce a togliere abbastanza aria dalle mani anche se è poco più largo del faro.
Io lo ho sulla versione K2 a manubrio alto, ca capito se voi semi che sono sicuramente più in basso del manubrio l'effetto è avvertibile ugualmente.


Carburatori forever!

[Raistlin78]

Ciao.

Si, i paramani funzionano.

Io ho i dual road della acerbis sul cb1000 e i givi-kappa specifici per l'sv sulla sv650 di mia moglie.(che però mi sembra siano fuori produzione)

La differenza è notevole tra averli e non averli.

Ovviamente NON fanno miracoli,ma tolgono una bella quantità di aria gelida dalle mani. La differenza si sente anche in estate...al contrario ovviamente!!!

Io e mia moglie siamo due motociclisti da 365 giorni l'anno. Non ci fermiamo neanche con il ghiaccio in terra.

E ti posso assicurare che accoppiare manopole riscaldate e paramani risolvono alla grande il problema delle mani da amputare quando ti fermi dopo un giro in gennaio.... e per giro io intendo sempre roba da oltre 200 km......

I miei dual road sono un pò meno protettivi di quelli per l'sv... che hanno una forma più simile agli x-tarmac che hai indicato. Però occhio....i paramani sono tutti pensati per il manubrio,con i semimanubri potresti avere problemi di montaggio. I paramani della acerbis pensati anche per le moto stradali si fermano con un supporto che va a sostituire i contrappesi e sono liberi verso il centro nel manubrio. Con i semimanubri devi controllare che non siano troppo stretti. potrebbero toccarti la strumentazione o le vaschette dei freni.....

[majinjoko]

Ciao e benvenuto (già che ci sei passa qui a presentarti e raccontarci qualcosa di te).

https://www.sv-italia.it/forum/viewtopi ... 0&t=288699

Sui paramani non saprei darti grandi consigli (non li uso), ma mi sembra che qui ci sia chi li usa e saprà indirizzarti meglio.
Di mio ti posso dire che sui semimanubri i paramani non ci stanno granchè bene, ci vedrei meglio le manopole riscaldate.

Grazie lo stesso! Per quanto riguarda le manopole riscaldate ho il timore che non servano a molto per il dorso della mano freddo.. no? Ma qui rischio di scoperchiare un vaso di Pandora..

Guardando al volo il paramani Acerbis () mi sembra molto facile da mettere su, sempre che la tua SV abbia i pesi svitabili alle estremità dei semi manubri.

C'è una vite all'estremità (come c'era nel Beverly quando ho dovuto cambiare i pesi per installare il baluetto), credo sia possibile allora.

Per quanto riguarda gli indicatori di direzione incorporati nei paramani serve un minimo di pratica sugli impianti elettrici, ovvero bisogna saper attaccare in modo sicuro i fili. La rogna è che andranno collegati dentro al faro quasi sicuramente, e li c'è poco posto.

Non sarebbe un problema mettere mani a fili ed impianti elettrici, ma non mi interessa particolarmente, starei sul modello senza led.

Se la tua X non fosse dotata di cupolino, ti consiglierei il modello universale della Biondi. Va adattato a livello di staffe ma toglie bene il vento dal busto, non fa turbolenza nel casco e da anche degnamente da paramani.
Riesce a togliere abbastanza aria dalle mani anche se è poco più largo del faro.
Io lo ho sulla versione K2 a manubrio alto, ca capito se voi semi che sono sicuramente più in basso del manubrio l'effetto è avvertibile ugualmente.

Non ci avevo pensato.. me lo segno!

Carburatori forever!

Mamma mia quanto mi manca il carburatore del Phantom
Grazie!!

La differenza è notevole tra averli e non averli.
[...]
E ti posso assicurare che accoppiare manopole riscaldate e paramani risolvono alla grande il problema delle mani da amputare quando ti fermi dopo un giro in gennaio.... e per giro io intendo sempre roba da oltre 200 km......

Le manopole riscaldate sono il prossimo passo. Però vista la spesa, vorrei valutare questo inverno, anche in base a quanto la utilizzerò effettivamente (non per voglia che non manca mai, ma per dover andare al lavoro..).
Il dubbio che non mi tolgo dalla testa sulle manopole riscaldate è: servono anche per chi, come me, soffre un sacco il freddo sul dorso delle mani? (Fa conto che sono uno di quelli a cui si screpolano le mani anche solo per l'aria che passa dal guanto.. invernale!!

Però occhio....i paramani sono tutti pensati per il manubrio,con i semimanubri potresti avere problemi di montaggio. I paramani della acerbis pensati anche per le moto stradali si fermano con un supporto che va a sostituire i contrappesi e sono liberi verso il centro nel manubrio. Con i semimanubri devi controllare che non siano troppo stretti. potrebbero toccarti la strumentazione o le vaschette dei freni.....

Ho visto che alcuni siti li vendono con kit per la versione X. Mi informerò in ogni caso, prima dell'acquisto, perché è il mio stesso timore.
Tuttavia quando a gennaio ho fatto il tagliando, il ragazzo in officina mi ha detto che loro ne montano, quindi immagino che qualche modello compatibile ci sia.
Grazie mille!

[Mathsl96]

Ciao, ma un bel paio di guanti invernali di quelli che isolano bene ed al limite manopole riscaldate?
Sulla X secondo me i paramani non ci stanno così bene, essendo stile cafè racer imho rovinano un po' la linea e non risolvono nemmeno.
E come già consigliato, se non hai il cupolino devi metterlo assolutamente! O in tangenziali/ autostrada sei fottuto

[majinjoko]

Ciao, ma un bel paio di guanti invernali di quelli che isolano bene ed al limite manopole riscaldate?

Quest'inverno avevo il doppio guanto (invernale pesante più sottoguanto tucano urbano) però bastavano 10 minuti in super strada che iniziavo a sentire male ai dorsi delle mani.
Ma le manopole riscaldate fanno qualcosa per il freddo che senti sul dorso della mano? Quello insomma dovuto all'aria che ti sbatte contro? (Da qui nasceva l'idea dei paramani)
In concessionario mi hanno detto che per delle manopole riscaldate aftermarket ci vogliono suppergiù 250€ e sono veramente una fucilata, soprattutto temo poi di aver caldo il palmo ma sentire ancora freddo al dorso.

Sulla X secondo me i paramani non ci stanno così bene, essendo stile cafè racer imho rovinano un po' la linea e non risolvono nemmeno.

Guarda, sono sostanzialmente d'accordo con te.. per quello non mi decido! Ho paura che una volta montati mi fanno così schifo che poi li toglierei, ma costano 100€ non posso permettermi un'acquisto a vuoto.
Purtroppo non trovo nessuna foto di una X con i paramani, almeno per farmi un'idea di massima..

E come già consigliato, se non hai il cupolino devi metterlo assolutamente! O in tangenziali/ autostrada sei fottuto

Per quest'anno (che per via delle chiusure è stato a fasi alterne) ho risolto con giubbotto 3 strati della Revit e soprattutto gilet riscaldato a power bank (mi ha davvero cambiato la vita).
Per l'inverno a venire ci penso assolutamente. Il cupolino è stata la prima cosa che avevo installato sul Beverly ma qui non mi era neppure venuto in mente..
Grazie!

[Mathsl96]

Ciao, ma un bel paio di guanti invernali di quelli che isolano bene ed al limite manopole riscaldate?

Quest'inverno avevo il doppio guanto (invernale pesante più sottoguanto tucano urbano) però bastavano 10 minuti in super strada che iniziavo a sentire male ai dorsi delle mani.
Ma le manopole riscaldate fanno qualcosa per il freddo che senti sul dorso della mano? Quello insomma dovuto all'aria che ti sbatte contro? (Da qui nasceva l'idea dei paramani)
In concessionario mi hanno detto che per delle manopole riscaldate aftermarket ci vogliono suppergiù 250€ e sono veramente una fucilata, soprattutto temo poi di aver caldo il palmo ma sentire ancora freddo al dorso.

Sulla X secondo me i paramani non ci stanno così bene, essendo stile cafè racer imho rovinano un po' la linea e non risolvono nemmeno.

Guarda, sono sostanzialmente d'accordo con te.. per quello non mi decido! Ho paura che una volta montati mi fanno così schifo che poi li toglierei, ma costano 100€ non posso permettermi un'acquisto a vuoto.
Purtroppo non trovo nessuna foto di una X con i paramani, almeno per farmi un'idea di massima..

E come già consigliato, se non hai il cupolino devi metterlo assolutamente! O in tangenziali/ autostrada sei fottuto

Per quest'anno (che per via delle chiusure è stato a fasi alterne) ho risolto con giubbotto 3 strati della Revit e soprattutto gilet riscaldato a power bank (mi ha davvero cambiato la vita).
Per l'inverno a venire ci penso assolutamente. Il cupolino è stata la prima cosa che avevo installato sul Beverly ma qui non mi era neppure venuto in mente..
Grazie!

Ma le manopole se le prendi tu e te le installi da solo, anche di un buon brand le paghi 50/70€ altro che 250.
Secondo me si che fanno la differenza , perché quando hai freddo alla mano viene meno la circolazione sanguigna, se tu scaldi il palmo, necessariamente sarà più caldo anche il dorso ma soprattutto il polso.

Capito che in ogni caso con solo paramani ci fai poco, se già hai un qualcosa che ti scalda proprio la zona, con il guanto che si scalda internamente ed espande il calore al suo interno, secondo me è la soluzione ideale.

Ti dirò di più, con quelle cifre (80/150€) al posto di manopole o paramani, ti puoi prendere direttamente i guanti riscaldati, che li usano anche per sciare e li hai più che risolto il problema.

Lascia perdere il concessionario per ste cose che ti ciula solo soldi, sono buoni per fare i tagliandi ed a volte manco per quello

[stez90]

Paramani servono, sulla Mt09 ho messo su quelli originali della Aprilia Dorsoduro che costano pochissimo (tipo 12euro l'uno), visto come è fatto il manubrio della SV probabilmente riesci a montarli adattandoli un po'.
Manopole riscaldate se vuoi fare un tentativo senza svenarti prova le resistenze da mettere sulle manopole col termoretraibile, costano pochissimo e funzionano. Son brutte a vedersi, ma sono un bel test per capire se le manopole riscaldate possono fare al caso tuo.
Io ci ho passato l'inverno e ne sono soddisfatto.

[Mathsl96]

Paramani servono, sulla Mt09 ho messo su quelli originali della Aprilia Dorsoduro che costano pochissimo (tipo 12euro l'uno), visto come è fatto il manubrio della SV probabilmente riesci a montarli adattandoli un po'.
Manopole riscaldate se vuoi fare un tentativo senza svenarti prova le resistenze da mettere sulle manopole col termoretraibile, costano pochissimo e funzionano. Son brutte a vedersi, ma sono un bel test per capire se le manopole riscaldate possono fare al caso tuo.
Io ci ho passato l'inverno e ne sono soddisfatto.

Ma la sua non ha il manubrio

[skywalker67]

Comunque, non so a che manopole si riferisse la quotazione di 250 euro, ma mi sembra che si trovino anche a decisamente meno:
https://www.ridewill.it/p/it/oxford-c80 ... er/713988/

[majinjoko]

Comunque, non so a che manopole si riferisse la quotazione di 250 euro, ma mi sembra che si trovino anche a decisamente meno: https://www.fc-moto.de/it/Oxford-Hotgri ... al-Cruiser

Potrei sbagliare, mi sa che a questo punto i 250€ fossero manopole riscaldate più paramani, altrimenti non ho idea di che prezzo mi abbia sparato..

[sniper765]

posso dire che io il freddo alle mani lo soffro davvero tanto e di soluzioni ne ho provate tante, dai guanti con i imbottitura da 100gr/m2 (roba che avevo il gas e il freno solo in modalità on-off da quanto poco sensibili erano), ai sottoguanti di ogni tipo, alle moffole (per carità... soldi sprecati per me), ai paramani (vari modelli nel tempo, per un motivo o per l'altro), alle manopole riscaldate.
mi mancano solo i guanti riscaldati (magari l'anno prossimo ).
bene, alla fine la combinazione che con me ha funzionato veramente è stata:
- guanto invernale con imbottitura "media" (diciamo da 40-50gr/m2)
- manopole riscaldate
- paramani
in questo modo potevo guidare anche per varie ore al freddo senza soffrire quasi per nulla.
le manopole scaldano si il palmo del guanto, ma se c'è il paramani a deviare l'aria, pian piano il guanto si scalda un po' ovunque e la mano sta una meraviglia.

ora faccio dei distinguo:
1) manopole riscaldate: sul web si trovano le "saito 2" che vanno un gran bene (a me sono durate anni senza consumarsi troppo e con grande affidabilità) che però non consiglio nel caso in cui si abbiano le mani piccoline, visto che sono abbastanza cicciotte. inoltre sono chiuse alle estremità e va messo in conto un po' di lavoro per forarle senza fare danni o comunque rendendo il lavoro un po' rifinito e non "morso dai topi".
oxford: costano un po' di più, vanno un gran bene anche loro e sono più sottili in genere. il modello che consiglierei è il "premium sport".

2)paramani: ovviamente più sono "ingombranti" e meglio è (tipo quelli delle enduro stradali). io avevo preso a prezzaccio quelli della ktm 990smt, che avevo montato sia sul manubrio originale sia sul wrp (con i dovuti adattamenti ovvio, visto che tra l'altro sono per manubri da 28.6mm). purtroppo sul manubrio valtermoto che ho adeso ho desistito, troppo casino. quelli aperti tipo enduto/cross che si tengono solo vicino al blocchetto sono praticamente inutili (esperienza diretta); e quelli tipo acerbis dual road ci vanno vicino, anche se sono meno peggio.

3) guanti riscaldati: evitterei quelli da sci senza protezioni per ovvi motivi, come eviterei quelli con i cavi collegati direttamente all'impianto elettrico della moto; sapete che palle fare aggancia-sgancia ogni volta?
da quanto letto recentemente, tra quelli a batteria, vanno un gran bene i klan (e vabbè, da sempre, e costano pure un bel po'), i capit e i macna.
c'era anche un articoletto in inglese (o tedesco?) che avevo letto dove c'era una vera e proprio classifica a riguardo, ma non lo trovo... sorry.

direi che posso chiuderla qua, visto il papiro...

[majinjoko]

Anche qui, grazie a tutti. Mi avete dato molti suggerimenti validissimi!