Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
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...scopri (se vero) che mamma Suzuki per il TU 250 lo concede
http://www.motoclub-tingavert.it/p15267 ... l#15267481" onclick="window.open(this.href);return false;
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Forse è quasi da spam
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Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
La suzuki, come tutte le altre marche, concede il nullaosta per misure di pneumatici quando gli originali risultano introvabili.
Questo ad esempio è il documento valido per le yamaha:
http://www.yamaha-motor.eu/it/binary/Pn ... 426826.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Fin tanto che il /60 sarà in vendita, mettetevi l'animo in pace perché la suzuki non darà mai il nullaosta per il /70.
Questo ad esempio è il documento valido per le yamaha:
http://www.yamaha-motor.eu/it/binary/Pn ... 426826.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Fin tanto che il /60 sarà in vendita, mettetevi l'animo in pace perché la suzuki non darà mai il nullaosta per il /70.
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Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Per carità, in /60 si trovano ottime gomme, ma che cavolo costa loro dare un nulla osta... Boh...
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Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
sniper765 ha scritto:Per carità, in /60 si trovano ottime gomme, ma che cavolo costa loro dare un nulla osta... Boh...
Eh, ma dopo devono ingegnerizzare e produrre un kit apposito per ritarare il tachimetro & co, alzare il parafango per evitare un possibile contatto tra quest'ultimo e lo pneumatico, ecc
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Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Eh la miseria...Bruce0992 ha scritto:sniper765 ha scritto:Per carità, in /60 si trovano ottime gomme, ma che cavolo costa loro dare un nulla osta... Boh...
Eh, ma dopo devono ingegnerizzare e produrre un kit apposito per ritarare il tachimetro & co, alzare il parafango per evitare un possibile contatto tra quest'ultimo e lo pneumatico, ecc
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Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Tu non immagini le pere mentali degli ingegnerisniper765 ha scritto:Eh la miseria...Bruce0992 ha scritto:sniper765 ha scritto:Per carità, in /60 si trovano ottime gomme, ma che cavolo costa loro dare un nulla osta... Boh...
Eh, ma dopo devono ingegnerizzare e produrre un kit apposito per ritarare il tachimetro & co, alzare il parafango per evitare un possibile contatto tra quest'ultimo e lo pneumatico, ecc
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Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Qualcuno lo conosco...Bruce0992 ha scritto:Tu non immagini le pere mentali degli ingegnerisniper765 ha scritto:Eh la miseria...Bruce0992 ha scritto:sniper765 ha scritto:Per carità, in /60 si trovano ottime gomme, ma che cavolo costa loro dare un nulla osta... Boh...
Eh, ma dopo devono ingegnerizzare e produrre un kit apposito per ritarare il tachimetro & co, alzare il parafango per evitare un possibile contatto tra quest'ultimo e lo pneumatico, ecc
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Re: R: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Non per forza quando le misure diventano introvabili, kawasaki mi diede il nulla osta per il 120/60 sul ninja quando il 120/65 iniziale era ed è tutt'ora in commercio. Ovviamente chiesi il 120/70 ma non so per quale motivo ma non me l'han voluto dare...Hyperion ha scritto:La suzuki, come tutte le altre marche, concede il nullaosta per misure di pneumatici quando gli originali risultano introvabili.
Questo ad esempio è il documento valido per le yamaha:
http://www.yamaha-motor.eu/it/binary/Pn ... 426826.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Fin tanto che il /60 sarà in vendita, mettetevi l'animo in pace perché la suzuki non darà mai il nullaosta per il /70.
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Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Perché sennò col /70 piegavi troppoDende ha scritto:Non per forza quando le misure diventano introvabili, kawasaki mi diede il nulla osta per il 120/60 sul ninja quando il 120/65 iniziale era ed è tutt'ora in commercio. Ovviamente chiesi il 120/70 ma non so per quale motivo ma non me l'han voluto dare...Hyperion ha scritto:La suzuki, come tutte le altre marche, concede il nullaosta per misure di pneumatici quando gli originali risultano introvabili.
Questo ad esempio è il documento valido per le yamaha:
http://www.yamaha-motor.eu/it/binary/Pn ... 426826.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Fin tanto che il /60 sarà in vendita, mettetevi l'animo in pace perché la suzuki non darà mai il nullaosta per il /70.
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Re: R: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Eh beh, il 120/65 è diffusissimo... quante gomme attuali ci sono? 2?Dende ha scritto:Non per forza quando le misure diventano introvabili, kawasaki mi diede il nulla osta per il 120/60 sul ninja quando il 120/65 iniziale era ed è tutt'ora in commercio. Ovviamente chiesi il 120/70 ma non so per quale motivo ma non me l'han voluto dare...Hyperion ha scritto:La suzuki, come tutte le altre marche, concede il nullaosta per misure di pneumatici quando gli originali risultano introvabili.
Questo ad esempio è il documento valido per le yamaha:
http://www.yamaha-motor.eu/it/binary/Pn ... 426826.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Fin tanto che il /60 sarà in vendita, mettetevi l'animo in pace perché la suzuki non darà mai il nullaosta per il /70.
Per quanto mi riguarda non ti hanno passato il /70 perchè potrebbe generare interferenze col parafango; se sanno che c'è il /60, che non ha controindicazioni, ti danno quello.
In realtà conosco di gente che ha avuto il nullaosta per il /70 sulle varie ninja di quegli anni, ma sono davvero delle mosche bianche; li riconosci perchè negli annunci di vendita lo scrivono a caratteri cubitali...
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Re: R: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
5Hyperion ha scritto: Eh beh, il 120/65 è diffusissimo... quante gomme attuali ci sono? 2?
http://www.pneumatici-pneus-online.it/p ... 65-17.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: R: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Ho scritto "attuali"...Bruce0992 ha scritto:5Hyperion ha scritto: Eh beh, il 120/65 è diffusissimo... quante gomme attuali ci sono? 2?
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Mi sa che sono stato fin troppo ottimista...
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Re: R: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Si, sappiamo tutti che sono 5 gomme e anche di vecchia concezione, ma i jappi potevano dire: di gomme ce ne sono ancora, affari tuoi:D... anche se il /70 ci sarebbe stato alla grande, sono solo 6mm in più sul raggio e il parafango era ben più distante. E loro lo sapevano benissimo:mad:... anche se alla fin fine col /60 ci sono andato anche in pista e mi son trovato bene lo stesso
Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
il /60 viene utilizzato perchè ha un'impronta a terra maggiore e quindi dà più stabilità all'avantreno andando a sopperire a pecche del telaio o di progettazione.
nel dubbio....accelera!!
Re: Anni di pippe sul nullaosta del /70 e poi...
Capito?!
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