Test ride V-Strom 1000
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Test ride V-Strom 1000
Ciao a tutti
Stamattina ho avuto occasione di provare la V-Strom 1000, non avevo mai guidato endurone stradali ed ero molto curioso, un pochino anche intimorito visto che sono abbastanza mingherlino, ma mi sono ricreduto...
Molta gente era in concessionaria per la nuova GSX-S 1000, ma a me, dopo aver provato Z1000 e FZ1, non interessava, anche se dal vivo non è niente male, sembra ben fatta ed erano tutti entusiasti.
Ma veniamo alla V-Strom.... mi avvicino con cautela, salgo e prima sorpresa....riesco a toccare tranquillamente con i piedi (sono alto 1,75) e non pesa poi così tanto
Ci avviamo (un gruppetto di 4 più il tipo della Suzuki), prendo subito confidenza, motore morbido ma pronto, sella comoda e posizione di guida azzeccatissima, rilassata, mi fa venire voglia di stare una giornata in sella..
Prima un po' di traffico, mi sorprende notare che non scalda tanto, poi un po' di strada aperta, 2-3 marce e via, ottimo motore, oltre i 100 buona protezione aerodinamica (anche se il plexi mi dà un po' fastidio), qualche curva e sono curioso di vedere come si comporta la ruota da 19" davanti.....beh, mi ha dato una buona sensazione di stabilità, è stata l'unica occasione in cui l' "apripista" si è sciolto un attimo e gli sono stato dietro tranquillamente... insomma, prova curve superata
Frenata buona, con un attacco morbido per poi farsi più incisiva, sospensioni confortevoli ma anche abbastanza sostenute, mi sono sembrate un ottimo compromesso, poi sono anche regolabili..
In un giro di mezz'ora, è quello che ho capito
In conclusione, che dire.... quando deciderò di cambiare genere di moto, di sicuro la prenderò in considerazione
Stamattina ho avuto occasione di provare la V-Strom 1000, non avevo mai guidato endurone stradali ed ero molto curioso, un pochino anche intimorito visto che sono abbastanza mingherlino, ma mi sono ricreduto...
Molta gente era in concessionaria per la nuova GSX-S 1000, ma a me, dopo aver provato Z1000 e FZ1, non interessava, anche se dal vivo non è niente male, sembra ben fatta ed erano tutti entusiasti.
Ma veniamo alla V-Strom.... mi avvicino con cautela, salgo e prima sorpresa....riesco a toccare tranquillamente con i piedi (sono alto 1,75) e non pesa poi così tanto
Ci avviamo (un gruppetto di 4 più il tipo della Suzuki), prendo subito confidenza, motore morbido ma pronto, sella comoda e posizione di guida azzeccatissima, rilassata, mi fa venire voglia di stare una giornata in sella..
Prima un po' di traffico, mi sorprende notare che non scalda tanto, poi un po' di strada aperta, 2-3 marce e via, ottimo motore, oltre i 100 buona protezione aerodinamica (anche se il plexi mi dà un po' fastidio), qualche curva e sono curioso di vedere come si comporta la ruota da 19" davanti.....beh, mi ha dato una buona sensazione di stabilità, è stata l'unica occasione in cui l' "apripista" si è sciolto un attimo e gli sono stato dietro tranquillamente... insomma, prova curve superata
Frenata buona, con un attacco morbido per poi farsi più incisiva, sospensioni confortevoli ma anche abbastanza sostenute, mi sono sembrate un ottimo compromesso, poi sono anche regolabili..
In un giro di mezz'ora, è quello che ho capito
In conclusione, che dire.... quando deciderò di cambiare genere di moto, di sicuro la prenderò in considerazione
Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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Re: Test ride V-Strom 1000
Io l'ho provata esattamente un anno fa, e più o meno ho avuto le tue stesse sensazioni, da qualche parte qui sul forum dovrebbe esserci anche la mia recensione
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Re: Test ride V-Strom 1000
A me non è sembrato affatto, ci ho girato quasi un'ora senza lesinare il gas e è sceso il livello di una sola tacca a circa metà serbatoiocqdoule ha scritto:Consuma come un aereo?
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Re: Test ride V-Strom 1000
E ho appena scoperto che bicilindrica e mi si sn illuminati gli occhi.
È davvero una moto d sostanza
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Re: Test ride V-Strom 1000
Non è che sia poi un dato tanto significativo...sniper765 ha scritto:A me non è sembrato affatto, ci ho girato quasi un'ora senza lesinare il gas e è sceso il livello di una sola tacca a circa metà serbatoiocqdoule ha scritto:Consuma come un aereo?
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Re: Test ride V-Strom 1000
Non è che sia poi un dato tanto significativo...sniper765 ha scritto:A me non è sembrato affatto, ci ho girato quasi un'ora senza lesinare il gas e è sceso il livello di una sola tacca a circa metà serbatoiocqdoule ha scritto:Consuma come un aereo?
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Re: Test ride V-Strom 1000
se non erro sul cdb dovrebbe esserci anche il consumo medio, sinceramente non ricordo l'eventuale valore.Hyperion ha scritto:Non è che sia poi un dato tanto significativo...sniper765 ha scritto:A me non è sembrato affatto, ci ho girato quasi un'ora senza lesinare il gas e è sceso il livello di una sola tacca a circa metà serbatoiocqdoule ha scritto:Consuma come un aereo?
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comunque so che me la hanno data con un tacca oltre la metà serbatoio e gliela ho riportata con metà. per il resto boh...
Re: Test ride V-Strom 1000
Dalle prove in giro degli utenti fa tranquillamente 18 al litro. Diciamo tipo sv.
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Re: Test ride V-Strom 1000
Dopo un anno abbondante e 27.000 Km equamente divisi fra curvosi in solitario e turistici in due, il riassunto è la ricomprerei subito.
Comoda su tutti i percorsi, non disdegna la guida allegra e la zavorrina ringrazia per lo spazio che gli viene dedicato.
I bauletti di serie effettivamente non sono molto capienti, soprattutto quello centrale ma rimangono nella sagoma del manubrio a tutto vantaggio della guida e impari a portare solo quello che serve.
Cosa non mi piace? Trovo la corsa del gas eccessiva e non mi ci sono ancora abituato, la posizione in sella molto comoda ma seduta penalizza un poco la guida "sportiva".
Agli alti, io sono 1,85, consiglio il plexi della Givi molto meglio di quello optional Suzuki.
Consumi, anni di 1000 S mi hanno abituato al metodo " te fai il pieno e vai tranquillo"
Comoda su tutti i percorsi, non disdegna la guida allegra e la zavorrina ringrazia per lo spazio che gli viene dedicato.
I bauletti di serie effettivamente non sono molto capienti, soprattutto quello centrale ma rimangono nella sagoma del manubrio a tutto vantaggio della guida e impari a portare solo quello che serve.
Cosa non mi piace? Trovo la corsa del gas eccessiva e non mi ci sono ancora abituato, la posizione in sella molto comoda ma seduta penalizza un poco la guida "sportiva".
Agli alti, io sono 1,85, consiglio il plexi della Givi molto meglio di quello optional Suzuki.
Consumi, anni di 1000 S mi hanno abituato al metodo " te fai il pieno e vai tranquillo"
Se sei incerto..........................informati meglio
l'originale
anche la copia non è male
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Re: Test ride V-Strom 1000
Hai provato un po di offroad?
Chissa come si comporta, dalle prove nn ho trovato molto
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Re: Test ride V-Strom 1000
offroad no, ma le strade dell'Appennino tosco emiliano sono molto simili all'offroadcqdoule ha scritto:Hai provato un po di offroad?
Chissa come si comporta, dalle prove nn ho trovato molto
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