suzuki V strom 1000

[swear]

http://www.moto.it/news/suzuki-v-strom- ... plari.html" onclick="window.open(this.href);return false;
io a questo prezzo la prenderei al volo, mi sembra un affare!

[^Juza^]

è ironia?...bho sempre 14000 cucuzze sono ..per paramani e puntale..le valige io prenderei delle after..

[sniper765]

dati gli accessori (ufficiali) secondo me è un prezzo che ci sta.
ovvio non è poco, però secondo me ci sta.
mi sembra sti riscuotendo meno successo di quanto dovrebbe (l'ho provata e va davvero bene), quasi sicuramente è per questo che la spingono così.

[swear]

niente ironia, vedendo i prezzi di altre moto non ti compri nemmeno la base. E ritengo che il progetto, per quanto in ritardo, sia azzeccato. una moto onesta dedicata a chi guarda alla sostanza della moto. E su strada è molto più bella che in foto.

[sniper765]

niente ironia, vedendo i prezzi di altre moto non ti compri nemmeno la base. E ritengo che il progetto, per quanto in ritardo, sia azzeccato. una moto onesta dedicata a chi guarda alla sostanza della moto. E su strada è molto più bella che in foto.

concordo praticamente su tutti i fronti.

[^Juza^]

fermitutti..non ho opinato sullla moto

come detto altrove incrociandola non mi è dispiaciuta...e cilindrata e dotazione mi sembrano razionali ed intelligenti...
sarei molto curioso di provarla...

però il prezzo per valige e paramani...non mi pare sia così entusiasmante ... anche perchè di "limited edition" che ha?...gli adesivi?

[Togaparty]

la versione 3L, quella con le 3 borse di serie, con puntale, paramani, cavalletto centrale, kit adesivi accessori a pagamento e senza permuta l'ho pagata 13.400,00. La promo è interessante se ti interessano gli accessori dell'offerta, se devi aggiungere cavalletto centrale e bauletto non mi sembra il massimo.

[sniper765]

leggiamo quanto dice l'articolo:

gamma di accessori quasi totale: set di borse laterali, i fari fendinebbia con supporti e finiture dedicati e le manopole riscaldabili, i paramani, il puntale inferiore e la barra paramotore. Anche l'estetica è originale con la colorazione completamente nera, grazie al di set di adesivi dedicati.

effettivamente non parla di bauletto nè di cavalletto centrale... e sarebbero due accessori i quali, una volta fatto 30, sarebbe buone giusto fare 31...

[^Juza^]

quindi mi par di capire che si sta pagando 600 euro manopole riscladate, paramotore e faretti?...

[swear]

bauletto no, cavalletto centrale si leggendo dal sito suzuki.

[sniper765]

quindi mi par di capire che si sta pagando 600 euro manopole riscladate, paramotore e faretti?...

anche se i faretti givi a led costano 200 e rotti € e le barre paramotore mi pare altri 150... a 600 cnon manca proprio poco...

[killeradicator]

quindi mi par di capire che si sta pagando 600 euro manopole riscladate, paramotore e faretti?...

anche se i faretti givi a led costano 200 e rotti € e le barre paramotore mi pare altri 150... a 600 cnon manca proprio poco...

In bmw quello si chiama fare un grande affare!! Con 600 euro ti indicano giusto dov'è il bagno.

Pazzesco quanto costino gli accessori originali... le manopole after costano 50 euro e tra faretti e barre cercando in giro con 250 te la cavi. La metà.

La moto non è male, sarei curioso di sapere i consumi da chi c'è l'ha...

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[Gran Mogol]

http://www.moto.it/news/suzuki-v-strom- ... plari.html" onclick="window.open(this.href);return false;
io a questo prezzo la prenderei al volo, mi sembra un affare!

La moto è sicuramente interessante e di una categoria "ibrida" (tra i vari 1200 ed i pochi 800).
Però è proprio il prezzo (di listino) che mi pare essere più livellato verso i 1200

[sniper765]

quindi mi par di capire che si sta pagando 600 euro manopole riscladate, paramotore e faretti?...

anche se i faretti givi a led costano 200 e rotti € e le barre paramotore mi pare altri 150... a 600 cnon manca proprio poco...

In bmw quello si chiama fare un grande affare!! Con 600 euro ti indicano giusto dov'è il bagno.

Pazzesco quanto costino gli accessori originali... le manopole after costano 50 euro e tra faretti e barre cercando in giro con 250 te la cavi. La metà.

La moto non è male, sarei curioso di sapere i consumi da chi c'è l'ha...

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hai ragione, ma una v-strom non è un gs1200...

comunque quanto ai consumi, io l'ho provata per un po' e sinceramente non ci ho fatto caso, parlando col conce (che l'ha provata moooolto a lungo) mi diceva che i 20 al litro dichiarati sono molto ottimisti, mediamente si sta sui 16-17.

[nitosv]

Il fatto è che chi spende quelle cifre (dai 14 in su) va dritto sparato su BMW...... (chi può spenderne 14 penso che arrivi facilmente a 17)..
E poi non dimentichiamoci la categoria : te lo vedi uno che si presenta con la Suzuki in mezzo ai GSisti ?? LO deriderebbero
O GS o niente per loro.......... (ovvio che faccio ironi qualunquista non discuto della qualità del GS, ma gli status symbol mi stannno un po sulle balle e divento quasi snob nei loro confronti)

[^Juza^]

Toga ce l'ha...magari ora che ci ha fatto un bel pò di km magari ci può dire consumi e difetti.

Per gli accessori ...non credo che 250 ci prendi forse faretti e barre... ma sicuramente 600 sono troppi.

Per il discorso 14000 ...credo che possa valere il solito discorso suzuki....cioè 1000 e passa euro in meno rispetto al listino...

personalemten non l'ho provata... ma questa cosa della cilindrata a 1000 cc ...devo sinceramente dire che mi piace.. l'escalation dei 1200...inizia a sembrarmi una gara a chi lo ha più lungo...
spero che le altre giapponesi riportino l'asticella verso i 1000 con affinamenti ed accorgimenti sensati...più coppia,meno consumi..

[Dueruote]

Mi piace un sacco la nuova V-Strom 1000. Sono convinto che tra cinque anni non varrà quasi nulla e potrei comprarla (usata).

[^Juza^]

per me non è scattato il colpo di fulmine....ma la trovo mooolto intelligente..e cmq una moto che potrei prendere ...ma parliamo di fantasia....

al memento continuo a guardare le SMT 990 ..

[sniper765]

io dopo averla provata mi sono accorto che le enduro stradali al momento non mi interessano.
avevo fermato ogni spesa sulla mia sv perchè ero convinto di poter passare a una enduro stradale, ora ho ripreso a spendere soldini... anche se l'sv di per sè vale poco e niente.

[nitosv]

io dopo averla provata mi sono accorto che le enduro stradali al momento non mi interessano.
avevo fermato ogni spesa sulla mia sv perchè ero convinto di poter passare a una enduro stradale, ora ho ripreso a spendere soldini... anche se l'sv di per sè vale poco e niente.

Un paio di anni fa avevo fatto lo stesso ragionamento...
Per curiosità a te cosa ha fatto cambiare idea ?
(a me il discorso estetico in primis, non mi fanno battere il cuore)