Onboard inedito Juan Mamuel fangio

[Robindohh]

http://youmedia.fanpage.it/video/ad/U8Jn4uSwHOaEloK9
Bellissimo

[bizzi]

Mi chiedo solo come lo abbiano girato dato che una telecamera dell'epoca era grande come la macchina.

[pike]

Non così tanto, Bizzi..
Erano molto grandi le telecamere per la televisione, ma quelle da pellicola già erano più piccole di un paio di libri.

specie se non lavoravano sul 35mm.
Ed anche sul 35mm ci sono state telecamere "maneggiabili".

Poi vabbè, se si aumentano le dimensioni del negativo, anche certe telecamere moderne (IMAX) diventano mostruosamente grandi.
http://en.wikipedia.org/wiki/IMAX#media ... mera_1.jpg
Queste sono state installate su auto da IndyCar. Sopra alla testa del pilota, nella zona dell'alettone posteriore.
Ovviamente han dovuto modificare l'auto per installarle in sicurezza.

[Togaparty]

Guardrail bucolico, cespugli autoctoni, via di fuga direttamente nell'angar, il circuito di Modena era anche aeroporto e non è che sulle piste dove si correva il mondiale fosse tanto meglio. CHE PELO!!!

[sniper765]

e il traverso a 1:07 dove lo lasciamo?
caspita però che sound
e l'audio è quasi meglio di tanti video che girano sul tubo...

[killeradicator]

quello che mi chiedo è.... come cavolo fa un video a restare inedito per 64 anni?? se lo sono scordato nel cesso?

comunque... che pelo

[Hellraiser]

Porca puttttttana! La macchina gli scappa da tutte le parti...
Però è anche vero che rispetto ad oggi le velocità erano dimezzate. Certo che però correre in manichine... e senza cinture!!!

Non voglio immaginare se ti ribaltavi...

[stez90]

Velocità dimezzate perchè non teneva in curva.. Se vai a vedere i dati della 250F son 240cv per 630kg... e 290km/h di massima.. Mica ferma, per le gomme che aveva.. Praticamente una Caterham moderna su gomme di marmo (e asfalto peggio)..

Occhio alla anteriore destra a 4:26 http://youtu.be/Z_A4WjcJ6DQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robindohh]

Piu si và avanti piu macchine e moto delle massime formule sono piu facili da guidare.... non mi piace questa cosa

[riposseduto]

il massimo si è raggiunto, in termini di pericolosità / potenza / grip nel 1967, ultimo anno prima dell'arrivo delle appendici aereodinamiche...

A Montecarlo correvano con le BITTE al margine della pista..

Altri tempi, altri uomini. Mio padre (classe 38) grande appassionato da sempre di F1 ha sempre cercato di spiegarmi che questo senso dello sprezzo del pericolo, del mettere in gioco la propria vita per un obiettivo più di quanto non si faccia attualmente è figlia degli strascichi della guerra e di quello che ha lasciato nella testa delle persone.. valeva la pena morire per qualcosa.

sul fatto che le attuali monoposto siano facili da guidare... bè, non so a cosa siete abituati ma per tenere in pista un f1 attuale servono dei riflessi al limite dell'umano... è vero che ora hanno grip ma frenano tardi tardi tardissimo e tutto succede 10 volte più velocemente