Sv 650 R 2014

[enjoyash]

beh ma anche se pesi una ruota alla volta e sei in perfetto piano vedi il peso di un asse..in teoris

[olivier]

beh ma anche se pesi una ruota alla volta e sei in perfetto piano vedi il peso di un asse..in teoris

Si, ma con 2 fai prima.

[enjoyash]

eh oddio se mi dici come farla salire su due bilancie, se sei da solo è facile che ti cade

[zio_uca]

Io con la mia sono arrivato a 185 kg con il pieno e tutti i liquidi, l'ho pesata su una bilancia da 3500 kg che ha il piatto grosso giusto quanto la sv

[mark]

185 ma in che configurazione?
io ho tolto tutto quello che si poteva togliere o almeno quasi tutto!

[stez90]

aggiornamento
sono in fase fissa con il peso!

pesata nuovamente con bilancia differente e con più calma!

siamo sui 160kg con qualche litro di benzina nel serbatoio.
credo che ora il peso sia più veritiero, la prima bilancia sballava un sacco!
per una pesata perfetta bisognerebbe utilizzare una bilancia più precisa e soprattutto essere in due persone perché leggere e allo stesso tempo tenere la moto non è semplice.

ora per limare qualche kg, in ordine di costo, non rimane che:

-eliminare cavalletto laterale
-eliminare blocchetto accensione
-batteria litio
-fantasticando aggiungiamo sempre in ordine di prezzo:
-aumento di cilindrata per arrivare ai 90cv
-coppia di cerchi in carbonio (un sogno proibito ma fighissimi)

un pilota che la sappia usare

perchè dici che è complicato leggere la bilancia e tenere la moto?

io ho fatto così: davanti al garage ho un portico in piastrelle e poi un gradinetto di 6-7 cm e il viale d'accesso in porfido...bilancia sul profido con un'asse di legno sotto a spessorare i cm mancanti e moto sotto al portico...prima anteriore e poi posteriore. e il display lo vedi un po' di lato e da sotto, ma non è difficile.....unico problema secondo me è centrare bene la ruota e avere una bilancia che non sballi...a me ad ogni pesata dava un numero differente e per difetto (anche molto)...secondo me la mia bilancia (digitale) sgarra perchè il peso gli viene messo su "gradualmente" avanzando con la ruota e non, come quando ci si pesa, salendo tutto in un colpo coi piedi al centro della bilancia...
dovrei provare con una di quelle vecchie a molla.

bilancia pesapersone digitale? occhio a come era messo l'asse di legno sotto.... di solito hanno varie celle di carico (una per piedino) e la lettura le coinvolge tutte.. se per caso si appoggiava all'asse malamente (magari col "telaio" e non con i piedini) è facile che sballi tutto. Per il resto sono mooolto precise

[zio_uca]

185 ma in che configurazione?
io ho tolto tutto quello che si poteva togliere o almeno quasi tutto!

Mark ti ricordo che ho montato i marchesini in alluminio, catena passo 520 e altre menate. Ora dovrei pesarla nuovamente visto che ho la batteria al litio ed il portatarga in carbonio

[mark]

mi ero scordato che tu avessi i cerchi dell'rsv!
stupendi!

[zio_uca]

mi ero scordato che tu avessi i cerchi dell'rsv!
stupendi!

Sono della db7

[Dr. Ergal]

Perchè ho aperto questo post, perchè?!?!?!?!?

Adesso chi me lo leva dalla testa quel fottutissimo codino in carbonio?!?!??!


Gran moto davvero; adoro queste modifiche fuori di testa

[enjoyash]

aggiornamento
sono in fase fissa con il peso!

pesata nuovamente con bilancia differente e con più calma!

siamo sui 160kg con qualche litro di benzina nel serbatoio.
credo che ora il peso sia più veritiero, la prima bilancia sballava un sacco!
per una pesata perfetta bisognerebbe utilizzare una bilancia più precisa e soprattutto essere in due persone perché leggere e allo stesso tempo tenere la moto non è semplice.

ora per limare qualche kg, in ordine di costo, non rimane che:

-eliminare cavalletto laterale
-eliminare blocchetto accensione
-batteria litio
-fantasticando aggiungiamo sempre in ordine di prezzo:
-aumento di cilindrata per arrivare ai 90cv
-coppia di cerchi in carbonio (un sogno proibito ma fighissimi)

un pilota che la sappia usare

perchè dici che è complicato leggere la bilancia e tenere la moto?

io ho fatto così: davanti al garage ho un portico in piastrelle e poi un gradinetto di 6-7 cm e il viale d'accesso in porfido...bilancia sul profido con un'asse di legno sotto a spessorare i cm mancanti e moto sotto al portico...prima anteriore e poi posteriore. e il display lo vedi un po' di lato e da sotto, ma non è difficile.....unico problema secondo me è centrare bene la ruota e avere una bilancia che non sballi...a me ad ogni pesata dava un numero differente e per difetto (anche molto)...secondo me la mia bilancia (digitale) sgarra perchè il peso gli viene messo su "gradualmente" avanzando con la ruota e non, come quando ci si pesa, salendo tutto in un colpo coi piedi al centro della bilancia...
dovrei provare con una di quelle vecchie a molla.

bilancia pesapersone digitale? occhio a come era messo l'asse di legno sotto.... di solito hanno varie celle di carico (una per piedino) e la lettura le coinvolge tutte.. se per caso si appoggiava all'asse malamente (magari col "telaio" e non con i piedini) è facile che sballi tutto. Per il resto sono mooolto precise

ah grazie della dritta, riproverò allora con qualcosa di più stabile e solido

[mark]

Perchè ho aperto questo post, perchè?!?!?!?!?

Adesso chi me lo leva dalla testa quel fottutissimo codino in carbonio?!?!??!


Gran moto davvero; adoro queste modifiche fuori di testa

e secondo te perché io seguo attentamente i tuoi Topic e il tuo blog....

fatti fare un bel serbatoio in alluminio (max 10lt) una copertura in carbonio... Sai quanti kg in meno....
sai come starebbe bene sul tuo millone... e sulla anche mia ovviamente

[Dr. Ergal]

fatti fare un bel serbatoio in alluminio (max 10lt) una copertura in carbonio... Sai quanti kg in meno....
sai come starebbe bene sul tuo millone... e sulla anche mia ovviamente

Se ne può parlare...

[sniper765]

così, giusto per parlare... se uno volesse davvero farsi fare un serbaotio in alluminio, a chi dovrebbe rivolgersi? così, di getto, direi un'officina meccanica ben attrezzata, cosìcchè abbiano cognizione di quello che fanno e possano ricreare come si deve gli attacchi della pompa benzina, dei tubi di scolo ecc ecc. poi c'è il discorso di replicare la forma del serbatoio (ammesso che lo si voglia come l'originale), quello credo sia già più difficile.
perchè effettivamente l'idea non è così male (ovviamente per chi voglia far dimagrire la moto perchè ne fa un certo uso, mica per me che ci vado a lavoro tutti i giorni...), solo che, anche non dovesse costare tantissimo, è comunque un lavoro impegnativo.

[aleru87]

Spettacolare!!!

[Dr. Ergal]

Serbatoio in alluminio?
Tipo quello del mio CBR da pista?
---> Serbatoio montato <---


Me lo sono fatto, misurato e ingegnerizzato così
---> Serbatoio ingegnerizzato <---

[cocia]

saldato tu? A prescindere... ottimo lavoro!

[sniper765]

Dr. Ergal, posso chiederti quanto è la differenza di peso tra l'uno e l'altro serbatoio?
certo che fatto così e con la cover sopra, realizzarlo diventa possibile, e soprattutto si può giocare con spazi, ingombri e incavi quasi come si vuole.

[Dr. Ergal]

saldato tu? A prescindere... ottimo lavoro!

Seeee, magari !!!!
Purtroppo sono un pessimo saldatore
Io sono solo il progettista che l'ha disegnato.
L'ho fatto fare da un terzista che lavora per la mia ditta: mani d'oro e prezzi abbordabilissimi.
Ti basti pensare che mi è costato meno della metà di quanto mi avevano chiesto alcuni specialisti da preparazioni Dakar...

[sniper765]

mi ricordo che per l'sv ie fanno anche il serbaotio in fibra di carbonio.
costa sui 1000€ mi pare, ma lo fanno.