Perchè avete comprato l'SV ?

[Hellraiser]

Perché costava poco e un katzo

[teo 75]

perché grossomodo il 20 luglio 2006 bruciai il rotax della mia bmw x moto, ero disperato visto che dopo 10 gg sarei andato in moto in di Fassa per passare le vacanze.Appena rientrai un mio compagno di scorribande(monster s4) mi disse fatti un sv è un gioiellino andai in conce con il bmw (in condizioni estiticamente ottime ma motore ...... )e senza neanche provarla e sapere come andasse firmai il contratto con la modica aggiunta di 2200 euro .Fortunatamente mi piacque da subito e tutt'ora è ancora con me e soprattutto e super affidabilissima mai un piccolo problema

[sbalbi]

ancora mi faccio questa domanda e non trovo risposta...

[enjoyash]

perchè sin dal 1999 mi aveva colpito un casino, sia esteticamente che come motore, ,i ero letteralmente innamorato del suo telaio e delle forme di codino e serbatoio...e quindi nel 2002, messi i soldi da parte, col generoso contributo di mio padre, potei prendermela, addirittura nuova (e pensare che ora che pure lavoro e ho le possibilità, una moto nuova non me la comprerei manco sotto tortura )...ancora un po' la rimpiango, anche se aveva tanti difetti, oltre ai pregi indiscutibili che ha... tutt'ora penso che nel suo segmento, anche contro moto nuove e recenti non sfigurerebbe, anzi, visto che il progresso in questo segmento di moto non c'è stato affatto..

[Matrom]

con l sv è stato amore a prima vista...se ne stava lì coperta della polvere ferma da due anni e lasciata in balia delle avversità e con alle spalle due padroni che in 8 anni le avevano fatto fare solo 18 mila km. L'ho fatta mia per pochi ma ben spesi euro.

Gli ho ridato vita e voce, e lei mi ripaga con tante emozioni <3

La cosa che più mi piace della mia k2 sono anzi è il blocco telaio motore. La penso come Enjoy sul fatto che ad oggi in quel segmento di naked fa ancora la sua porchissima figura.

[nikovic]

con l sv è stato amore a prima vista...se ne stava lì coperta della polvere ferma da due anni e lasciata in balia delle avversità e con alle spalle due padroni che in 8 anni le avevano fatto fare solo 18 mila km. L'ho fatta mia per pochi ma ben spesi euro.

Gli ho ridato vita e voce, e lei mi ripaga con tante emozioni <3

La cosa che più mi piace della mia k2 sono anzi è il blocco telaio motore. La penso come Enjoy sul fatto che ad oggi in quel segmento di naked fa ancora la sua porchissima figura.

Quoto

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[Hellraiser]

Ma come siete romantici!

Io, invece, ero senza una lira. E quello che potevo permettermi che assomigliasse ad una sportiva (provenivo dal marauder 800 ) era l'SV.
E' stata una bella nave scuola. Ma senza nulla toglierle, credo che poi bisogna passare oltre.

Un po' come i piloti che studiano sull'MB339 e il G51, ma poi passano al tornado, agli F-16 o agli Harrier.

[Dexter_1]

Io ero enormemente ignorante (correva l'anno 2010), stavo andando in giro alla ricerca di una moto semplice e poco impegnativa, puntando prima ai motard poi alle varie er 6/ gladius / hornet. Un giorno da un conce che aveva una gladius usata di pochissimo chiesi: ma meglio la er 6n o questa? è appena uscita, magari avrà qualche guaio.
Lui rispose: ma va, è il motore dell'sv, un mulo!
Ah ok
Appena vidi l'Sv pensai: ma come dolce prepuzio umano han fatto a sostituirla per quella pena di plastica.
Nel giro di un mese trovai un annuncio per una k7 a 3600€ con 1600km. MIA.
Mi ha fatto capire per che tipo di moto sono fatto, e finchè non avrò il grano per una triumph classica, starà con me, tanto il faro tondo ce l'ha

[zambokid]

Ma come siete romantici!

Io, invece, ero senza una lira. E quello che potevo permettermi che assomigliasse ad una sportiva (provenivo dal marauder 800 ) era l'SV.
E' stata una bella nave scuola. Ma senza nulla toglierle, credo che poi bisogna passare oltre.

Un po' come i piloti che studiano sull'MB339 e il G51, ma poi passano al tornado, agli F-16 o agli Harrier.

Sicuramente è bello passare su altri "mezzi", ma nell'esempio che hai portato posso dirti che il macchino rimane sempre il macchino....si ci hai fatto i botti ma non vedi l'ora di rivolare con lui!!

[ale_dj]

io l'ho presa perchè mi piaceva il fanalino posteriore!!! sembrerà strano ma solo per quello l'ho presa... ihihihih usata di terza mano.... ma cosa se fossa nuova... il primo l'ha venduta con la nascita del figlio... il secondo è stato trasferito in Svezia per lavoro e io l'ho ritirata con 16000 km.... un bel 1000 k4 nero (tra poco Verde ITHACA)

[Hellraiser]

Ma come siete romantici!

Io, invece, ero senza una lira. E quello che potevo permettermi che assomigliasse ad una sportiva (provenivo dal marauder 800 ) era l'SV.
E' stata una bella nave scuola. Ma senza nulla toglierle, credo che poi bisogna passare oltre.

Un po' come i piloti che studiano sull'MB339 e il G51, ma poi passano al tornado, agli F-16 o agli Harrier.

Sicuramente è bello passare su altri "mezzi", ma nell'esempio che hai portato posso dirti che il macchino rimane sempre il macchino....si ci hai fatto i botti ma non vedi l'ora di rivolare con lui!!

Fai il pilota militare??!!

[mao80]

la prima sv era del 1999 la presi usata di 3 mano con 16000km, era l'unica moto che potevo permettermi con 1700 euro comprata in società con la mia fidanzadata di quel tempo passata ora mia moglie, sv 650 s colore blu, che dire mi ha dato molte soddisfazioni, poi per problemi elettrici la dovetti cambiare
ho guardato diverse moto, ma a parte le super,ipersportive nessuna moto mi piaceva esteticamente, l'unica che mi piaceva è quella che ho preso la sv 650 s k8 immatricolata nel 2009, con 6480km, carene laterali originali, qualche modifica ed ora per il mio stile di guida è perfetta, nessuna altra moto ha il suo fascino, almeno per me........ a parte il benelli tnt o la moto morini corsaro

[tuonosubito]

ci sono stati vari motivi perché ho preso l'sv 650 n 2001...
1-la linea armoniosa e che non invecchierà mai
2- il concetto di vivere la moto che ti permette questa moto,passeggiare con casco jet,braga corta e maglietta,fare una gita fuori porta,usarla come uno scooter,divertente sui passi montani in pratica una moto azzeccata tutto fare a 360gradi...
3-il motore bicilindrico gustosissimo
4-consumi ridottissimi
5-manutenzione economica
6-bella anche con il bauletto post
io prima avevo una stupenda rsv1000 old,una moto fantastica e da alto godimento ma non mi permetteva di vivere la moto a 360 gradi...era una moto da doversi intutare abbassare la visiera e gas...nel traffico era un forno quindi braga corna nada...beveva come una idrovora 20euro=150 km a velocità codice (ma era giusto così visto le prestazioni del motore a dire esplosivo), mio figlio con me non ci veniva perché aveva paura li dietro appeso come una bandiere (mentre con l'sv lo devo picchiare per farlo scendere),motore fantastico ma pretende una manutenzione precisa,di qualità e certosina per funzionare bene e durare nel tempo...
quindi sono soddisfattissimo del cambiamento poi se voglio darci del gas posso sempre prenderla e farmi la spalancata visto che l'ho venduta a zyzzo77 e che lavora con me...

[brunello]

ci sono stati vari motivi perché ho preso l'sv 650 n 2001...
1-la linea armoniosa e che non invecchierà mai
2- il concetto di vivere la moto che ti permette questa moto,passeggiare con casco jet,braga corta e maglietta,fare una gita fuori porta,usarla come uno scooter,divertente sui passi montani in pratica una moto azzeccata tutto fare a 360gradi...
3-il motore bicilindrico gustosissimo
4-consumi ridottissimi
5-manutenzione economica
6-bella anche con il bauletto post
io prima avevo una stupenda rsv1000 old,una moto fantastica e da alto godimento ma non mi permetteva di vivere la moto a 360 gradi...era una moto da doversi intutare abbassare la visiera e gas...nel traffico era un forno quindi braga corna nada...beveva come una idrovora 20euro=150 km a velocità codice (ma era giusto così visto le prestazioni del motore a dire esplosivo), mio figlio con me non ci veniva perché aveva paura li dietro appeso come una bandiere (mentre con l'sv lo devo picchiare per farlo scendere),motore fantastico ma pretende una manutenzione precisa,di qualità e certosina per funzionare bene e durare nel tempo...
quindi sono soddisfattissimo del cambiamento poi se voglio darci del gas posso sempre prenderla e farmi la spalancata visto che l'ho venduta a zyzzo77 e che lavora con me...

[enjoyash]

bella col baule però sto par di ciufoli

[td7754]

A mio padre era rivenuta la voglia della moto,trova un annuncio di uno che cambierebbe la sua moto con una carabina (si ho un padre amante di armi),lui ha un fucile dello stesso modello di uno di quelli portati da esempio dal tipo così io col pensiero al poi,magari andiamo a farci qualche giro insieme (io ho un CBR F) spingo per lo scambio....scambio avvenuto....in un anno c'ha fatto si e no 400 km e dopo diversi mesi ferma (ho dovuto comprare anche una batteria nuova perché quella che era sotto non funzionava neanche più) l'ho portata a casa mia in attesa di venderla e nel frattempo la uso per spostamenti in zona.
Usandola cmq mi accorgo di come effettivamente sia un mezzo molto versatile,purtroppo però sento che non c'è un gran feeling con i bicilindrici.

[zambokid]

Ma come siete romantici!

Io, invece, ero senza una lira. E quello che potevo permettermi che assomigliasse ad una sportiva (provenivo dal marauder 800 ) era l'SV.
E' stata una bella nave scuola. Ma senza nulla toglierle, credo che poi bisogna passare oltre.

Un po' come i piloti che studiano sull'MB339 e il G51, ma poi passano al tornado, agli F-16 o agli Harrier.

Sicuramente è bello passare su altri "mezzi", ma nell'esempio che hai portato posso dirti che il macchino rimane sempre il macchino....si ci hai fatto i botti ma non vedi l'ora di rivolare con lui!!

Fai il pilota militare??!!

No, faccio il pilota in Polizia.
Però tutto il corso militare fino al Macchino ce lo fanno fare a Latina con i piloti militari e le chiacchiere da bar finiscono sempre li o sul F104...

[td7754]

Ma come siete romantici!

Io, invece, ero senza una lira. E quello che potevo permettermi che assomigliasse ad una sportiva (provenivo dal marauder 800 ) era l'SV.
E' stata una bella nave scuola. Ma senza nulla toglierle, credo che poi bisogna passare oltre.

Un po' come i piloti che studiano sull'MB339 e il G51, ma poi passano al tornado, agli F-16 o agli Harrier.

Sicuramente è bello passare su altri "mezzi", ma nell'esempio che hai portato posso dirti che il macchino rimane sempre il macchino....si ci hai fatto i botti ma non vedi l'ora di rivolare con lui!!

Fai il pilota militare??!!

No, faccio il pilota in Polizia.
Però tutto il corso militare fino al Macchino ce lo fanno fare a Latina con i piloti militari e le chiacchiere da bar finiscono sempre li o sul F104...

Adoro gli aerei militari.....ma sinceramente dopo l'esempio del Tornado e dell'F16 ,l'Harrier non lo avrei messo!

[zambokid]

vabbè, cmq vedere un harrier che ti saluta come un elicottero fa sempre piacere!!

[tuonosubito]

bella col baule però sto par di ciufoli

metti un baulone su una rsv o una tuono ...poi dimmi se non ci daresti fuoco subito...
mentre sulla sv n SECONDO ME non stona con le sue linee... è chiaro che senza stà meglio ...infatti eccola qua:
[IMG=http://img836.imageshack.us/img836/6195/og9v.jpg][/IMG]

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