MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
No Re Resti....
jallow ha scritto:Un consiglio: non lasciare che la preoccupazione per la moto possa portarti via la passione, o distrarti troppo dal resto della tua vita
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
EMANUELE ha scritto:Pensate hai vostri di hobby!!..perche non siete mai caduti credete di saper andare in moto?..Forse perche avete sempre passeggiato!!! ahahah!! o perchè fate 5.000 km l'anno e soltanto d'estate con l'asciutto!!!! ha he!!
Eddai Emanuele, si scherzava un po', pensa che pure io ho sfasciato circa 15 automobili, ma solo perchè sono il più bravo a guidare, gli altri son delle schiappe
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
Il detto dice ci sono motociclisti che son caduti e quelli che ancora devono cadere.
Ovviamente si scherza, cadere non e' mai bello, e lo so' bene!
Magari 29 volte sono tantine! quasi un record
Ovviamente si scherza, cadere non e' mai bello, e lo so' bene!
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sempre il sogno nel cervello di una moto per cavallo
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
In questo caso Emanuele è a posto per le prossime 10 generazioninikovic ha scritto:Il detto dice ci sono motociclisti che son caduti e quelli che ancora devono cadere.
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
io c ero!!!!!! trollolol trollolo
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
Penso che qui dentro siano caduti tutti... o moto o scooter o moto 50/125 chi non ha mai fatto una caduta in vita sua?
Certo 29volte non son poche..:-)
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
Allora se conti anche quelle dei cinquantini, credo che ho sforato da un bel pezzo le cento cadute!
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
Ma davvero sei caduto 29 volte?! ... e con la stessa moto! Se è così l'Sv è veramente indistruttibile!
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
bhe ragazzi..c'è situazione e situazione per cadere.
Per esempio se io dovessi contare tutti i cappottoni della mia vita enduristica altro che 29...!
Ma lì la situazione è un po' diversa.
Per strada, in moto, per ora (sgraaaaaaaatttt) non ho mai assaggiato terra.
E mi piacerebbe continuare così!
n.
Per esempio se io dovessi contare tutti i cappottoni della mia vita enduristica altro che 29...!
Ma lì la situazione è un po' diversa.
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
NO non tutti con l'Sv!! povera!! Lei è la mia decima moto...con lei ne ho fatti 4!! Gli altri sono con le altre moto inclusi i 2 cinquantini!!!bladebiella ha scritto:Ma davvero sei caduto 29 volte?! ... e con la stessa moto! Se è così l'Sv è veramente indistruttibile!
Cmq si anche se non sembra è robusta come moto e solo un peccato per il serbatoio..ogni volta i comandi si ficcano dentro e raschia sull'asfalto...ormai il 35% e composto dallo stucco!! hehe!!..Anche il motore è un gran mulo un pò pigro solo in salita..poi d'inverno m,i fà girare i c......... quando scende la temperatura sotto lo 0° incomincia a girare malissimo e pianta delle fucilate dallo scarico e in staccata tende a spegnersi...l'unico modo e alzargli il minimo a quasi 2000 giri...peccato che quando si molla il freno accellera da sola!!ehehe!! Poi appena sale di qualche grado sopra lo zero torna perfetta!!...Non le piace l'inverno!!! come dargli torto!! eheh!
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
vabbè, se conti anche i cinquantini, anche io non ci vado lontano.....EMANUELE ha scritto:NO non tutti con l'Sv!! povera!! Lei è la mia decima moto...con lei ne ho fatti 4!! Gli altri sono con le altre moto inclusi i 2 cinquantini!!!bladebiella ha scritto:Ma davvero sei caduto 29 volte?! ... e con la stessa moto! Se è così l'Sv è veramente indistruttibile!
Cmq si anche se non sembra è robusta come moto e solo un peccato per il serbatoio..ogni volta i comandi si ficcano dentro e raschia sull'asfalto...ormai il 35% e composto dallo stucco!! hehe!!..Anche il motore è un gran mulo un pò pigro solo in salita..poi d'inverno m,i fà girare i c......... quando scende la temperatura sotto lo 0° incomincia a girare malissimo e pianta delle fucilate dallo scarico e in staccata tende a spegnersi...l'unico modo e alzargli il minimo a quasi 2000 giri...peccato che quando si molla il freno accellera da sola!!ehehe!! Poi appena sale di qualche grado sopra lo zero torna perfetta!!...Non le piace l'inverno!!! come dargli torto!! eheh!
pensa che sono riuscito a sbriciolare la forcella dello scarabeo 50 dopo un salto ( si lo so ero parecchio scemo, ma 14 anni li abbiamo avuti tutti )
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
vabbè, se conti anche i cinquantini, anche io non ci vado lontano.....
pensa che sono riuscito a sbriciolare la forcella dello scarabeo 50 dopo un salto ( si lo so ero parecchio scemo, ma 14 anni li abbiamo avuti tutti )[/quote]
Ehe he!! noi a 14 anni quando pioveva stavamo sotto al garage, e dopo qualche birra presi dall'euforia facevamo a gara su chi si fermava più vicino al muro arrivando a manetta!!! ehehe!! e per vincere a volte lo si centrava!! ahaha!! Io avevo la vespa 50 special, davanti non c'era più una forcella ma un uncino!!!!! C.z.. la vespa si che era indistruttibile!!!! Quasi impossibile restarci a piedi!!!!
pensa che sono riuscito a sbriciolare la forcella dello scarabeo 50 dopo un salto ( si lo so ero parecchio scemo, ma 14 anni li abbiamo avuti tutti )[/quote]
Ehe he!! noi a 14 anni quando pioveva stavamo sotto al garage, e dopo qualche birra presi dall'euforia facevamo a gara su chi si fermava più vicino al muro arrivando a manetta!!! ehehe!! e per vincere a volte lo si centrava!! ahaha!! Io avevo la vespa 50 special, davanti non c'era più una forcella ma un uncino!!!!! C.z.. la vespa si che era indistruttibile!!!! Quasi impossibile restarci a piedi!!!!
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
mollatelo...mollatelo....neeko72 ha scritto:zagor ha scritto:tequi ha scritto:vi prego.. non fatelo..
ascoltatelo vi prego
teneteme....teneteme....
ci ho pronto la birra e le patatine
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
neeko72 ha scritto:faccio il bravo va....
ma ormai ho aperto tutto
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
Allora... la cosa un po più rognosa sarà gestire i cavi dell'acceleratore... che saranno troppo lunghi... quelli della s sono +corti... per il resto io riuscii ad adattare i miei vecchi comandi ai semimanubri e continuai con quelli... bella cosa i semi.... ma i miei erano 4cm + bassi della s!!! Molto mejo!!
<img src="http://www.sv-italia.it/ForumSigns/pipp ... nuova3.jpg">
<span style="color: blue">...occhi blu...</span>
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
Bueno grazie sembra una bella notizia...quelli che ho intenzione di prendere sono 4 cm + alti degli originali..dovrebbe darmi meno problemi il cavo dell'accelleratore!...Piu bassi per correre senza dubbio son meglio..ma io la uso anche per viaggiare con tanto di borsa serbatoio e borse laterali..e lì un pò di comodità mi serve!!!!
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
ma un manubrio piega bassa wrp? al massimo lo tagli un pelo per stringerlo e hai risolto tutti i problemi!
per me è inutile montare dei semi per poi averli alti quanto un manubrio!
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
Q8 Markmark ha scritto:ma un manubrio piega bassa wrp? al massimo lo tagli un pelo per stringerlo e hai risolto tutti i problemi!
per me è inutile montare dei semi per poi averli alti quanto un manubrio!
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Re: MANUBRIO VS SEMIMANUBRI
mark ha scritto:ma un manubrio piega bassa wrp? al massimo lo tagli un pelo per stringerlo e hai risolto tutti i problemi!
per me è inutile montare dei semi per poi averli alti quanto un manubrio!
Ora ho già un piega bassa sotto, ma è tanto largo, non male l'idea di tagliarlo mi piace!!