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Ragazzi questa discussione è ORO! Grazie a tutti per i preziosissimi consigli/opinioni/esperienze!! :) Ma olivier non si trova qualcosa di bbbono senza andare fino a beri? Io sono di La Spezia...quindi le piste sono le "corte" del nord Italia, più un qualcosa di più rapido a fraciacorta o valle se m...

Ricapitolando: A meno di non trovare una ex trofeo o con kit simil-trofeo usata e prendendo una moto originale sui 30k km le modifiche start up sarebbero: -Gomme BBBone -Tubi in treccia -Pastiglie CM55 e subito dopo: -Kit sospensione anteriore -Mono posteriore Avete dei suggerimenti per kit sospensi...

meglio ancora, se invece devi ancora comperare la moto da pista 1 ) SV ex trofeo + tagliando 2 ) gomme 3 ) turni fino a che le gomme non finiscono 4 ) ripeti da 2 Concordo con te....ma non è così semplice trovare una ex trofeo in buone condizioni!!! Domino, ma tu hai già esperienza di pista? Sì, se...

Il pulcino pio ha scritto:scali due marce

Ahahahahhaaah

Ipotizzando di voler fare altrimenti????

lucb500 ha scritto:argomento già trattato diverse volte

immaginavo...pardon!

, comunque:

in ordine d'importanza

gomme
kit forcella ant con biellette per il mono
arretratori di pedane
rapporti

e per quanto riguarda l'impianto frenante?

Ciao a tutti, non bazzico molto qui sul forum, ma ho visto che molti di voi usano delle sv 650 solo in pista. Avvicinandomi a questo mondo e non avendo un grosso capitale da spendere, volevo sapere che modifiche avete apportato ai vostri mezzi, quali ritenete utili/indispensabili e quali evitabili. ...