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Sul CBR avevo wrappato carbonio alcune piccole parti ed erano venute molto bene. Ora sto provando sull'harley il nero opaco sulla carrozzeria, con risultati accettabili ma ancora qualche pecca... Secondo me se si usa pellicola di qualità viene un bel lavoro. Comunque la cosa fondamentale sulle parti...

sniper765 ha scritto: Ho avuto colleghi morti sul lavoro in passato, non ho smesso di lavorare;

Scusa, ma che discorso è? Lavorare è praticamente obbligatorio, andare in moto no.

Un grosso in bocca al lupo anche da parte mia !

Ciao ros ti guardo sempre su automototv, forte !

Piuttosto di un GS800, mi prenderei una MT-09. Credo sia meglio in tutto tranne l'off road (che non farò mai).

enjoyash ha scritto:cioè nell'articolo direbbero che sono ingestibili nonostante i controlli elettronici? me lo linki per favore?

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Con i numeri che fanno (in termini di vendite) mi pare strano che non le abbiano ancora tolte dal listino, visto che comunque stanno vendendo bene altre, tipo le Integra, NC e MT. Tuono V4 … :sbav: … :sbav: … :sbav: …[/quote Tra l'altro leggendo l'articolo pare proprio che per strada, le "vecchie" ...

Cb 1000 e fz1 ormai son pezzi d'antiquariato. Ma quando le aggiornano? Con i numeri che fanno (in termini di vendite) mi pare strano che non le abbiano ancora tolte dal listino, visto che comunque stanno vendendo bene altre, tipo le Integra, NC e MT. Tuono V4 … :sbav: … :sbav: … :sbav: … Tra l'altr...

Cb 1000 e fz1 ormai son pezzi d'antiquariato. Ma quando le aggiornano? Con i numeri che fanno (in termini di vendite) mi pare strano che non le abbiano ancora tolte dal listino, visto che comunque stanno vendendo bene altre, tipo le Integra, NC e MT. Tuono V4 … :sbav: … :sbav: … :sbav: … Tra l'altr...

Io ho una CBR 1000 e le sensazioni sono più o meno le stesse: cammina, ma cammina proprio tanto, l'emozione su strada sta proprio nel tirare un paio di marce, quando si può. Per il resto, io le trovo moto pericolose, perché dopo un po' capisci che funzionano davvero bene solo andando forte. Andarci ...

Con 10k mi prenderei la Brutale 800 , quella sí é un gran mezzo.

Io ho messo le leve cinesi su tutte le moto che ho avuto. Primo, perche' quelle originali non arrivano certo dalla svizzera. Secondo, e' semplice immaginare perche' il ricambio originale costi cosi' tanto: e' il primo pezzo che si spezza in caso di caduta anche da fermo. E' il ricambio piu' venduto ...

Io ho le TCX X-square. Ci cammini senza troppi problemi e non si inzuppano in caso di pioggia. Secondo me una scarpa tecnica e' molto importante: quando sono scivolato con il CBR a una rotonda, il piede e' stato l'unico punto dove mi sono sbucciato, in particolare il malleolo. infatti la scarpa tecn...

È stata chiaramente una farsa, neanche tanto nascosta, per tenere vivo il mondiale, altrimenti le prossime gare non se le cacava nessuno.
Suppo che non fa una piega, MM che torna ai box bello tranquillo anziché sfasciare tutto (20 anni, in lotta per un titolo. Ma dai).

Guardate che negli anni 90 le 500 avevano tipo 200cv per 150 kg senza nessun controllo di trazione, eppure alla partenza nessuno si metteva la moto per cappello. Io sono per le moto full-elettronica per la strada, e no-elettronica per le gare. Il fatto è che l'elettronica da strada va sviluppata, e ...

Pedrosa è il pilota più sfigato di tutti i tempi... Pure il sensore del TC gli hanno staccato!

A me una volta hanno smontato la forcella sul posto per vedere se le molle erano originali.
Dai su, ragazzi...

Suzuki con queste moto ci campa alla grande nei mercati dell'est asiatico... cina india thai. Altro che fallimento, avere un trabicolo del genere significa essere benestanti. Se domani mattina suzuki italia chiudesse, non se ne accorgerebbero neanche, siamo un mercato che non li riguarda piu'. Noi s...

enjoyash ha scritto:a me mai successo, però a logica dovrebbe essere una modifica vietata pure quella.-

E perche' dovrebbe essere vietata?

Il dato del peso non e` del tutto indicativo dell`agilita`. Conta tantissimo la distribuzione dei pesi e la ciclistica.