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Dico,ma ti sei riletto?

Sei stato assimilato.

Vi rubo giusto un minuto,anzi,meno.

Mark,hai girato da Dio. Bravo e bravo ancora, son fiero di averti trascinato di peso in pista in francia.

Perdonate l'intrusione ma andava detta.

Ok, grazie, vado. Tornate pure ai vostri affari.....

Ma seriamente sei a Rio? Lo invio ed e' già tanto Non esattamente, c'ero ieri, adesso sono a lavorare a circa 150km di distanza in un posto che si chiama Teresopolis ( ma che non conosce nessuno) resto fino a Sabato notte. Da lì calì ( colombia ) passando per Panama fino al 24. Il 24 Calì-Bogotà-ma...

toh, mi squillava l'echelon...ed a quanto pare aveva ragione, visto che qualcuno mi ha tirato in ballo ( ciao Napo!) Certo che la misurazione dei gradi sulla foto è sbagliata,lo dissi in tempi non sospetti allo stesso Napo che me ne aveva fatto dono ( andate sul vecchio forum e fate una ricerca sul ...

Tutto molto bello,ma due tempi?

Binja ha scritto:io una volta le ho montate, e mi sono trovato bene. Durano veramente poco, in strada ho percorso circa 500km, in pista 3 ore

confermo. buttate via in mezza giornata di turni.

solo pista. ma sai bene che la tuono spacca la ruota libera se la batteria è giù. se avvia quella, avvia tutto.

montato skyrich 9 ampere contro i 12 della yuasa originale perchè ne avanzava una ad un certo motociclista giallo di nostra conoscenza.
nessun problema ad avviare una tuono in 2 giorni di pista ( quindi turni da 20 minuti e ripetuti avviamenti)..ed una tuono è notoriamente rognosa per assorbimento.

25 è molto buono...sei a 5-6 secondi dal record di una sv su quella pista e se non è cambiato nulla quelli che girano sotto il 25 a cdb son quelli veloci....

ferma tutto. se la usi per andare in giro prevalentemente per strada, non la comprare senza averne provata una. in pista o nel largo è fenomenale, ma nel traffico urbano o sulle strade strette una tuono è un incubo. troppo potente, troppo scorbutica, strattona in basso, frizione dura,scalda da besti...

consuma come un TIR
se sbagli ti stacca la testa
ma qui ero al 70° kilometro mai fatto con una tuono. settanta, non settecento o settemila.



cos'altro serve ?

Ales e ledenon. fine marzo primi di aprile per Ales come al solito ?

LA PRIMA VOLTA IN PISTA A LEDENON?

Rispetto la tua opinione e il tuo modo di vivere la moto, ma per me una affermazione del genere è priva di senso.. Nessun problema. Poi fammi capire, "andare forte" dove? per strada magari? o con la moto ti danno anche un abbonamento gratuito per le piste? sempre, comunque ed ovunque. magari non pi...

ghostchild ha scritto: Mi auguro che tu sia ironico...

ma neanche un po' .
Le moto hanno senso di esistere spente o a manetta.per il resto ci sono mezzi migliori.

ma siete impazziti...la moto intelligente. E' un dolce prepuzio umano di polmone da 40 cavalli che finirà dietro a qualunque moto(sv compresa) al primo accenno di salita o di rettilineo. Per andarci forte devi guidarla come una 125 da gp o una moto3, cioè a cannone dentro le curve e scordati dei fre...

puntini sulle i: un amico su una 2004 tre giorni fa ci ha fatto 38 a sanmartino. se la guidi come si deve l'RSV dice ancora la sua, eccome.

mark ha scritto:max....
che dire di più?

ad esempio di che colore la vuoi.

wiz ha ragione quasi su tutto. totalmente su affidabilità e tagliandi,purtroppo non sui consumi, che se in pista cominci a dargliene un po' sono impressionanti ( circa 5 con un litro), ma questo è normale quando cominci a spingere. però guarda che non è una cifra buttata lì a caso: per due giorni ad...

tieni il ginocchio puntato in avanti e non fuori. così facendo non reggi peso, il quale si scarica sulle braccia. si vede bene nella foto dove non tocchi col ginocchio. elastico fra ginocchio e freccia posteriore, ricordi? poi quando ce lo hai a terra richiudi piano piano per piegare di più. ma se l...