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Cavolo che sfiga. Visto che tu non riesci a montare gli accessori, falli montare! Cerca tutte le modifiche migliorative per la moto e falle tutte ora almeno pensi ad altro!

io sulla mia smt ho provato sia le dunlop roadsmart 3 che le metzeler roadtec 01 (appena messe), mentre con michelin sulla vecchia moto non mi ero per niente trovato, troppo tonde e poco agili per i miei gusti. In ogni caso le dunlop per il mio modo di guidare sono le migliori perchè sono sempre agi...

Io sulle classiche enduro esssendo troppo poltrone ho la sensazione di non avere il controllo, con le mani solo appoggiate sul manubrio. Quando mi sono seduto sulla mia ktm 990 smt il discorso è stato diverso perchè è comoda ma senza rinunciare alla gradevole sensazione dei polsi leggermente caricati.

Ho incrociato qualche tracer 09 ed ho visto che hanno come accessorio queste frecce a led: http://www.yamaha-motor.eu/it//genuine-options/elettrici/indicatori-di-direzione-posteriori-a-led-plus/YME-FLB2R-00-00/.acc" onclick="window.open(this.href);return false; le frontali con luce bianca e le poste...

Io credo che a più o meno 15 gradi vanno bene oltre aumenta il consumo in modo notevole ma non credo che qualitativamente, parlando di tenuta, peggiorino (bisognerebbe capire Anlas come sia). Sicuramente il vantaggio degli intagli per la neve/pioggia per il periodo invernale aiuterebbe non poco. Ino...

Io ho le roadsmart 3 e di km ne faranno ancora parecchie ma mi piacerebbe avere le gomme invernali usandola sempre, mi darebbe più sicurezza.

Le stavo tenendo d'occhio da quando ho sentito che esistavano ma facevano solo l'R19 davanti. Ora sembra che faranno anche una versione da 17. Speriamo.
http://www.anlas.com/product/sheet/Endu ... IP%20PLUS/" onclick="window.open(this.href);return false;

Io sulla mia smt ho da poco montato il bauletto da 42 litri in alluminio, carico a metà e me ne accorgo solo nelle giornate ventose o quando guido un po' più spinto. Pensavo decisamente peggio. Quando avevo il Fireblade avevo montato il portapacchi della VenturaBike che usciva a sbalzo dalla moto co...

Alla fine ho girato un pò e visto modelli da moto e modelli non da moto ed ecco l'occasione su subito.it: Stylmartin indian del mio numero, usati pochissimi presi a 110 €. Calzata tipica da anfibio, pelle che deve ammorbidirsi e suola in vibram rigida. Usati per due settimane e sono diventati comodi...

Anche io ho una sola auto in famiglia. E un inverno purtroppo ho dovuto farlo tutto in moto perchè la mia compagna lavorava un pò lontana da casa. Io ho 8 km per andare a lavoro. Con un paio di stivaletti da trekking della salomon ho risolto. Caldi e impermeabili. e usabili a lavoro. anche questa p...

pensandoci effettivamente per il tragitto quello super tecnico con cambio di scarpe potrebbe essere troppo. Che poi troppo in termini di sicurezza e protezione dalla pioggia non è mai abbastanza ma troppo come sbattimento 8) Nonostante i Dainese abbiano una cerniera comodissima e basta. Le seghe men...

questi non li conoscevo La butto li visto che per lavoro molti colleghi li hanno e si trovano molto bene gli anfibi CRISPI SWAT PRO HTG ma anche i CRISPI SWAT EVO HTG sono fatti in pelle con trattamento idrorepellente ed interno in goretex in più hanno protezione per il malleolo ed i PRO hanno anche...

Punto a tenere duro almeno fino a che le strade non siano impraticabili per il ghiaccio. Anche perchè devo organizzarmi per avere la macchina. Mezzi pubblici direi proprio esclusi :sob: Quindi quando farà veramente freddo avrò guanti giacca e pantaloni in gore tex più tuta impermeabile divisibile al...

dopo aver scelto di tenere solo una macchina in famiglia, ed aver deciso di cercare di far il più possibile dell'inverno in moto, sto scegliendo gli stivali per affrontare il periodo. Ho chiaro solo una cosa: rigorosamente impermeabili. Il dubbio che mi è venuto è se avere qualcosa di tecnico oppure...

e poi capisci nel dettaglio perchè Akrapovic è leader del settore:
http://www.moto.it/accessori/akrapovic- ... ttive.html" onclick="window.open(this.href);return false;

altri dettagli della nuova sv, alla fine ne parlano solo che bene per il target e prezzo che ha
http://www.moto.it/prove/suzuki-sv-650-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Dopo aver provato il bardhal per moto da cross (che è decisamente poco adesivo. PRO: catena sempre lucida e pulita CONTRO: da dosare attentamente perchè altrimenti viene sparato via, qualche goccia a terra a moto ferma) ho preso il WD40 grasso catena per condizioni umide: - il grasso è bianco quindi...

Io spruzzo solitamente il wd40 su un panno per le plastiche e direttamente per cerchi e catena. In ogni caso il wd40 sulle plastiche non lo uso sempre perchè lascia un effetto lucido leggermente unto. Diciamo che per le pulizie di fino uso il wd40 mentre normalmente uso un prodotto della mafra 3 in ...

wd40 5 litri trovato anche su amazon ma al prezzo che dici tu no siamo sui 40/50 €

Ok niente wd40 per catena dopo aver visto la foto della tua corona! mi butto sul bardhal off road foamy.
Ora mi sono illuminato, dove si prende il wd-40 in latta da 5 litri????!?!?!?!??!?!?!?!?!?!?