www.sv-italia.it

ps: naturalmente se avete un avantreno non originale o le pinze di un altra moto ricordatevi di cercare i pezzi per la moto giusta!

Max

Chiedo scusa... le guarnizioni se hanno un codice si possono trovare anche fuori dalla rete ufficiale Suzuki... ...se posso suggerire un altro canale per avere le guarnizioni andate sull' Ebay Inglese, cercate Motorcycles parts oppure digitate "caliper front + nome della vostra moto" , verranno fuo...

http://m.motociclismo.it/ktm-1290-super ... moto-56725" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

...già' che ci sei, magari raddoppi !!!

Max

neeko72 ha scritto:ho già piazzato 2000€ di roba...sono rimasti solo pezzi originali....e devo ancora verificare il telaio

la prossima moto, se non insorgono problemi, la si va a prendere giovedì 31

...non vedo l'ora di vedere dell' Arancione !!!

Max

solo moto ovviamente.. e ben 500€ più del valore commerciale... :asd: io amo la mia assicurazione :asd: Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk ...ma tutto il bendidio aftermarket che c'era sopra l'hai gia' venduto/smontato/inserzionato da qualche parte :wink: ? Se si mandami un link che lo g...

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... 24 ore su 24 a scrivere Gigabite di Spam :troplav: lascian ben poco tempo ad altro :lol: , probabilmente questo Forum e' l'unico posto in cui contano qualcosa :tiammazzo: e dove si sentono realizzati :love2: !!! Max 8) ma se ce l'hai con qualcuno in particolare non fai prima a dirlo? :roll: ......

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zagor ha scritto:io ho fatto l'opposto, con l'arrivo dei figli mi sono comprato la moto ed anche sv-italia

Max

mai sentito parlare di dipendenti statali? :D :evil: :evil: :evil: ...è probabile :wink: , di sicuro il server delle ditte non hanno filtri o addetti che controllano il traffico internet (come nella ditta in cui lavoro) altrimenti vedrebbero che su 8 ore "lavorative" piu' di 7 vengon loro retribuit...

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Auguri (...e vediamo quanto questo topic riuscirà' a rimanere aperto ) !!!

Max

è stata la mia prima moto dopo il 125, presa di seconda mano senza avviamento elettrico :ruttofire: dopo un mese mi sarei ripreso il tdr.... ha avuto piu' guasti sto' bidonazzo di tutte le moto che ho avuto dopo messe insieme :die: per carita', andare andava, ma non sapevo mai se sarei tornato a ca...

mah, anche sta cosa che le jap vendono milioni di pezzi e le europee poche decine, artigianali, mah...capisco se si parla di 5-10 anni fa, o di scooter tipo tmax o sh, ma non mi pare che abbiano venduto più gsr750 di street triple o street fighter 848...pure le gsxr ormai son letteralmente sparite ...

...io ti consiglio assolutamente un XT 600 post '90 come questa... http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-xt-600-come-nuova-1994-piacenza-75609169.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ...e' il miglior compromesso tra affidabilita', peso e "snellezza" della moto, se ne trovano anche...

Tutte le moto...di tutte le marche...hanno problemi! Ovviamente suivariforums si può leggere digente che ha avuto problemi con quella o quell'altra moto...sia giapponesiche europee. A mio avviso l'unica differenza di rilievo è il fatto che i giapponesi di moto ne hanno vendute MILIONI...le europee ...

...e chissa' quanta gente qui dentro ha messo la Pompa di un GSX-R perche' considerata piu' prestazionale :lol2: !!!!!! Max 8) E che palle! Ora che mici fai pensare...io monto una pompa radiale ex gsx-r 1000 k5 :noia: Ora mi verranno le paranoie...anzi...le paranoie retroattive, infatti quest'anno ...

...e chissa' quanta gente qui dentro ha messo la Pompa di un GSX-R perche' considerata piu' prestazionale !!!!!!

Max

Certo che delle volte fate veramente ridere. Aprilia riceve una partita di bielle difettose e fa un richiamo SOSTIUENDO L'INTERO MOTORE delle RSV4 non solo alle moto che hanno montato le bielle, ma anche a un tot prima e un tot dopo....e la avete fatta passare come una "eresia". Suzuki si accorge d...

Ho degli amici che hanno o hanno avuto queste moto. Il fatto è che la pompa incriminata per uso stradale va benissimo, a parte un po' di spugnosità che comunque non compromette le sue prestazioni. In pista il discorso cambia e piano piano, diciamo dopo una decina di giri inizia ad allungare seriame...