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No non ho risolto, per il momento la moto è ferma per l'inverno, verso la metà di febbraio la porterò in garage e vedrò che posso fare, se avete delle idee scrivete ancora.

Si, la batteria la stacco sempre quando non la uso, anche perchè quelle poche volte che non l'ho fatto poi l'ho buttata via, posso provare a vedere il tasto di accensione, ma il motorino di avviamento gira da solo appena attacco la batteria e anche con il quadro spento!

Ciao a tutti amici, scusate ma è parecchio che non scrivo,ho un problema da sottoporvi della mia sv650 n del 2001, premetto che la uso davvero poco, e per questo l'avrei messa in vendita, la settimana scorsa, sarebbe dovuto appunto venire una persona per vederla, e quindi, preventivamente, ho provat...

ci avevo pensato anche io sinceramente,come ho pensato al cavo candele...sinceramente non so cosa pensare....se non fossi stanco proverei a rimontare dinuovo le candele vecchie..ma sinceramente non ne ho voglia....sopratuttto per quella anteriore.....
SilVer

Boh, sulla mia sv (la serie dopo la tua) l'unica volta che ho avuto problemi ad accenderla era perchè si era ostruito il forellino di scolo sul cilindro anteriore e c'era un po' di acqua sopra la candela (giorno prima gran temporale)... ma non mi sembra che la tua moto abbia quel tipo di difetto......

Allora dopo aver buttato un paio di settimane in assurdi tentativi di pulizia candele continue e controlli vari ieri passo dal meccanico e mi dici di portargliela lunedì prossimo perchè era pieno, ancora non convinto e depresso ho fatto l'ultimo tentativo anche se non mi sembrava tanto il caso, inso...

ciao e benvenuto nel mondo della sv, chiedi e se possibile ti sarà dato!!
SilVer

Non vi erano dubbi,cmq vai in ferramenta a prendere un bullone testa tonda, per intenderci come quello che viene usato nell'area tecnica per effettuare la riparazione della leva del cambio, così risolvi il problema del "non rovinarti" le scarpe/lo stivale.

A forare la leva del cambio ci vogliono pochi secondi,eventualmente anche con una punta sbagliata, è un alluminiomolto facile fa forare, ci deve essere un problema di fondo, in tanto il trapano deve dirare in senso orario, se hai la regolazione dei giri(guarda sul "grilletto" se c'è una rotella)dimi...

prendi una anzi 2 belle punte da ferro o meglio ancora da allumio, ricordo che la modificai anche io quando mi successe anche ame, solo che io ho fatto un'altra schikkeria, ho datto tornire un tondino di aciaio da un amico,dandogli le misure corrette, filettato in testa ,messo il gommino per non rov...

Ciao a tutti, oggi ho un problema da porvi, la mia Sv-2001 oggi non vuole proprio saperne di partire, non so cosa le abbia preso,mi era successo anche un mesetto e mezzo fa quando l'ho accesa dopo la pausa invernale, adesso erano 15 giorni che era dinuovo ferma, ma oggi, visto che ho finalmente riat...

non hai niente da scusarti e secondo me hai ragione ad incazzarti! se il lavoro con una forbice e un seghetto veniva più pulito....e poi 200 euro, mica spiccioli! :fuori: resto anche io in ascolto, sono curioso di sapere che ti rispondono (io gli manderei anche le foto via mail) :roll: LAMPS sono d...

beh un miglioramento è palese, accorci i bulloni o limetti più corti, magari mtti anche una punta di frena filetti, ma non dovrebbe servire se metti gli autobloccanti, e poi gli cuci un panno nero, magaricon una piccola spugna in mezzo da un lato e un velcro dall'altro,tutto questo per coprire la vi...

Uffa io ho un corso a lavoro fino all'1!!! perchè nn si riesce mai a far quadrare tutto?oltretutto mi rovinerà 4 sabati di seguito!!!
SilVer

mettici una bella fotina, fai vedere il problema!
SilVEr