www.sv-italia.it

Grazie per la risposta, anche una semplice opinione personale mi torna utile. Se non altro mi confermi che l'ho strapagata. Se altri vogliono buttarmi lì qualche idea anche senza avere esperienza di vendite vere e proprie sono i benvenuti.

Ciao a tutti, innanzitutto mi scuso perchè probabilmente questa non è la sezione del forum corretta per la mia domanda ma ho esaminato tutte le sezioni e non ne ho trovata una adatta. Volevo chiedere al forum quale può essere una valutazione corretta o un range di prezzo sensato per la mia Suzuki SV...

Se non ricordo male i diametri dei tubi sono tutti uguali, dal rubinetto alla pompa, dalla pompa allo sdoppio, dallo sdoppio ai corpi. Non nel mio caso, mi sembra che il primo pezzo dal rubinetto alla pompa sia più grande. Per me l'hanno cambiato. Ordinerei il tubo originale Suzuki ma deve essere p...

Salve a tutti, rieccomi dopo poco tempo ad infastidirvi con un paio di domande probabilmente stupidissime ma alle quali non trovo risposta. Riassunto delle puntate precedenti: la mia SV perdeva da sotto il serbatoio e, come mi avevate suggerito, il problema alla fine era la membrana del rubinetto. M...

C'è anche lo schema di funzionamento, a depressione come il rubinetto Fantastico, allora revisiono pure quella. A quanto pare ho sia il rubinetto che la pompa che non fanno più il loro lavoro, quindi è più che ragionevole pensare che il problema sia lì. Grazie a tutti per l'aiuto, da solo non ne sa...

steve822 ha scritto: ↑

mer set 22, 2021 7:39 pm

[emoji23] Allora non so cosa sia la scatoletta a telaio... Chiedo venia

Mi accodo, che cosa diavolo è quella roba?

Allora credo che sia una semplice questione di età. Se i rubinetto non chiude, la benzina entra nei carburatori. Avrei una ulteriore domanda proprio su questo dettaglio: se col rubinetto aperto la benzina continua ad arrivare ai carburatori significa che la pompa della benzina ha il condotto sempre...

dip ha scritto: ↑

mer set 22, 2021 2:33 pm

probabilmente perché non c'è stata benzina per molto molto tempo nel serbatoio.

Onestamente non credo, non penso sia mai stata ferma, apparteneva ad una famiglia di appassionati con più moto a testa, motivo per cui i km sono pochi. Le revisioni sono sempre state fatte puntualissime.

Sto andando a memoria... Perdona eventuali errori. Quello da controllare è il primo, solidale al serbatoio. Si, descrizione perfetta. Ora però mi viene un dubbio: stabilito che il rubinetto del serbatoio non chiude... come mai perde? Voglio dire, sebbene aperto è comunque sigillato, non dovrebbe bu...

Grazie a tutti per le risposte. A giudicare da quanto mi avete detto direi che il maggior indiziato è il rubinetto che sta sotto al serbatoio. Non credevo dovesse chiudere il flusso della benzina a moto ferma, pensavo fosse solo una "biforcazione" per i due carburatori. Il mio sicuramente non chiude...

skywalker67 ha scritto: ↑

mar set 21, 2021 10:44 pm

Trattandosi di una SV a carburatori direi che è almeno del 2002, quindi circa 19 o più anni.

E' del 2000. Io sono alle prime armi, è veramente plausibile che un serbatoio perda così tanta benzina e poi smetta?

Salve a tutti, portate pazienza ma prima di tutto mi presento: Emanuele, 41 anni, neofita nonostante l'età, proprietario da 6 mesi di una SV 650 S a carburatore con 19000 km (certificatissimi). L'ho comprata semplicemente perchè era la moto che mi piaceva quando ero ragazzo, altro non sapevo. Una se...