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Sono d'accordo che qualcosa non quadra, ma facendo un 40 km oggi la moto non ha più presentato il problema e a questo punto credo di poterlo imputare al sensore del cavalletto... non mi faccio troppe domande ora come ora, l'impianto elettrico è discretamente intricato e vedrò di non metterci più le ...

Allora, questa mattina mi sono messo a lavorarci un po su... effettivamente anche secondo me il meccanico non mi fa solo la diagnosi. Ho rimesso il sensore alla frizione (anche se in realtà continuo a poterla accendere a frizione in posizione normale, mah), ho ripristinato la modifica TRE che avevo ...

pulisci il sensore sul comando frizione. quando si ossida fa cosi. non lo bypassare perche la centr va in "mod provvisoria" In realtà l'ho bypassato parecchio tempo fa ma non mi ha mai dato problemi... anche perché darebbe problemi in fase di accensione, non in marcia credo. Beh ti conviene riattiv...

Stavo pensando... si può fare una diagnosi di sistema senza tachimetro originale? Anche portandola alla suzuki magari, mi dicessero dov'è il problema ci penserei io...

Ma cosa provocherebbe un mal funzionamento del regolatore di tensione?

JorgaSV ha scritto:pulisci il sensore sul comando frizione. quando si ossida fa cosi.
non lo bypassare perche la centr va in "mod provvisoria"

In realtà l'ho bypassato parecchio tempo fa ma non mi ha mai dato problemi... anche perché darebbe problemi in fase di accensione, non in marcia credo.

Vedo dai tuoi post che hai avuto anche problemi con il sensore temperatura acqua che hai sostituito ad ottobre... Quindi o la centralina fa le bizze, o la tieni in un box umido e si ossidano i contatti e quindi dovre prende prende oppure ancora potresti controllare regolatore di tensione che ti sta...

La butto là...portarla da un meccanico? Ma forse ci avevi già pensato, eh? :wink: Non mi va di spenderci altri soldi, se è un problema elettrico ci vuole tempo, molto tempo... mi verrebbe a costare metà di quello che ho pagato la moto probabilmente, a questo punto o riesco a sistemarla o la smembro...

Sulla mia auto il colpevole del tuo stesso comportamento era il sensore di posizione dell'acceleratore, altrimenti detto tps. Non è un problema noto della sv, ma c'è una procedura (che puoi reperire facilmente su internet) con cui puoi appurare se è ben "configurato" o meno. Ho visto sul manuale la...

E sono di nuovo qui a chiedere il vostro aiuto. Questa volta è una cosa più seria, la moto allo stato attuale è inguidabile e sono quasi certo si tratti di un problema elettrico. Tutto inizia quando ho fatto provare la moto ad un amico appena tornati da un bel giro in cui la moto è andata molto bene...

Ho trovato un acceleratore usato su ebay e l'ho preso. Ieri mi è arrivato e ieri sera l'ho montato, ora è perfetto, gioco praticamente zero e super reattivo! Probabilmente l'idea del vecchio proprietario era appunto quella di avere il gas rapido, ma non era compatibile manco con il binocolo... ma ne...

Non è che per caso è stato installato un gas rapido o il comando del gas non è l'originale? Questo potrebbe essere una causa al tuo problema problema. Ma in realtà ci ho pensato anche io, vedendo video online ho notato che il comando solitamente è in plastica bianca, mentre il mio è in plastica ner...

Quello che penso è che sia normale che se tiri la regolazione del cavo di ritorno più di quella del cavo "di andata", la manopola rimanga bloccata o comunque scorra malissimo. Più di così non saprei cosa dirti, se non di smontare completamente i corpi farfallati, esaminarli ed eventualmente rimonta...

Buon giorno a tutti, io continuo a propri svariati misteri sul mio abusatissimo esemplare di Sv. Oggi è la volta dei cavi acceleratore... da quando l'ho acquistata ho un gioco acceleratore piuttosto fastidioso ed evidente che non sono mai riuscito a regolare tramite registri a blocchetto. Oggi ho de...

Buon giorno a tutti, ho cercato a riguardo in ogni forum esistente di Sv ma nessuno ha risolto il problema... Il problema è questo, ho acquistato la moto con tachimetro non originale, il quale ha solo il livello benzina ma non una spia riserva (come invece ha l'originale), quindi incompatibile con i...

È capitato una volta anche sulla moto di mia moglie (monster 620s ie), cambiate le candele con una coppia nuova di grado e modello giusti e non è più successo. Quindi potrebbe essere una cosa occasionale, oppure... Avevi preso acqua prima di rimettere la moto? Inviato con Honor 6X Grazie per la ris...

Piccolo consiglio da voi. Era una settimana o più che non l'accendevo (SV650 2003) e oggi ha fatto un po di fatica a partire, in più è partita ad un cilindro e il secondo non voleva saperne dei ripartire, mi sono anche fatto un giretto di due minuti per vedere se si riprendesse ma nulla. Era il cili...

La pompa della benzina potrebbe essere una dei sospettati, anche se gira, magari non ha abbastanza pressione. Oppure le bobine, preso acqua di recente? Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk Ho preso una volta un acquazzone quest’estate e ho avuto problemi con il cilindro anteriore, ma subito...

La pompa della benzina potrebbe essere una dei sospettati, anche se gira, magari non ha abbastanza pressione. Oppure le bobine, preso acqua di recente? Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk Ho preso una volta un acquazzone quest’estate e ho avuto problemi con il cilindro anteriore, ma subito...

Ciao a tutti, altro problema da sottoporvi... oggi prendo la moto dopo qualche giorno che era ferma, nessun problema all'accensione, parte subito (premetto che la uso quasi ogni giorno e non aveva mai fatto nulla del genere), parto per fare circa 7km di strada e dopo circa 5km la moto di colpo si sp...

RISOLTO! Alla fine era il sensore di temperatura dell'acqua guasto. Levato serbatoio, airbox, corpi farfallati, sostituito sensore, richiuso tutto ed è partita immediatamente dopo 3 giorni che era ferma! Aaaaaaaaah che bella sensazione!