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Trovato cupolino originale K7 da verniciare a 22€ la sett prox mi dovrebbe arrivare,vedo che si a posto e poi procedo x la verniciatura...

Sarebbe la soluzione migliore...

Gia ma stona con il quadro contagiri,comunque risolto,rimesso faro originale,ora devo solo decidere quale cupolino prendere,poi l'altro faro lo rivendo..

Millino K3...devo cambiare faro xche questo nn mi piace più....

Diciamo che ho avuto un gran kulo.....xche (a parte averli misurati un centinaio di volte,e sulle curve è molto difficile fare le misure) con i tubi indipendenti la moto va alla grande e non ci sono degli scompensi dei cilindri,oppure se ci sono ,sono talmente minimi da nn percepirli, poi ho montato...

Io ne ho 2 per la K4 con cat.tolto,erano entrambe sx ma ho fatto saldare su una la piastra della dx se ti interessa..

altre 2 foto...

Dimenticavo,riguardo alle vibrazioni,eliminando la "pentolaccia"sotto il mille,e mettendoci gli scarichi indipendenti,si eliminano di molto le vibrazioni...

Se a qualcuno interessa ho un "fabbro" che lavora bene l'acciaio in provincia di Vicenza....nella mia mille ho fatto rifare i collettori...ora sn indipendenti,acciaio inox... 600€ circa mi sn costati...

Serve ad ingannare la centralina che, nelle prime 3 marce, ritarda l'anticipo di accensione delle candele con conseguente perdita di potenza,io me la sono costruita e montata, devo dire che di differenza cen'è sul mille(per la reperibilità dei connettori è un problema,li trovi sulle vecchie Suzuki V...

Finalmente mi sn deciso ad iscrivermi,posseggo una SV 1000 del 2004 e fin'ora,nonostante qualche modifica,nn mi ha mai deluso anzi..spero di condividere assieme a tutti voi le varie migliorie che magari ancora mi mancano e di dare,se posso,qualche consiglio...