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Si purtroppo capisco che è quasi impossibile da diagnosticare per via digitale (complice anche il mio modo osceno di descrivere la cosa :cry: ). Comunque provo a descrivere meglio: Sono proprio dei colpi, come se ad ogni scoppio, qualcosa desse delle botte sull'intero blocco motore. I tubi li ho ver...

Resoconto.... Le "botte" sono quasi del tutto sparite tranne nel caso in cui il motore venga guidato solo a giri bassi, ossia senza nessuna sgasata sopra i 5000 giri. In questo caso la moto è ruvida è da questi colpi molto forti, mentre dopo qualche sgasata sembra più fluida e meno rumorosa... Dite ...

Buondì a tutti, Dunque causa trasloco sono stato un po' fermo con la moto ma ho fortunatamente ripreso da qualche giorno a girarci. Ritornando sul problema "vibrazione", ho verificato che: - Lo fa in ogni marcia - Lo fa anche in folle - Inizia da circa 5500/6000 giri - Contestualmente cambia anche i...

Ciaoooo!!! Riprendo il topic a lavori ultimati. Dunque gli interventi in definitiva sono stati: - Sostituzione Mono GSXR750 K4 (revisionato e con olio nuovo Silkolene) - Pastiglie nuove avanti/dietro EBC HH - Sostituzione liquido freni DOT4 + spurgo - Pulizia serbatoio + Filtro benzina - Gomme nuove...

Grazie del tutorial! :up: speriamo non ci sia rugine dentro. Altra questione ora...catena...quale scegliere? O-ring, X-ring e compagnia bella mi stanno creando una confusione enorme quindi secondo voi quale sarebbe il miglior compromesso prezzo-durata considerando che non farò né pista né cose folli...

Ok, quindi per ora mi limito alla pulizia con acqua calda, sapone e spazzolino.
Da cosa mi accorgo che è necessaria una manutenzione più approfondita in caso? (a parte il caso evidente in cui il fluido trafila dalle guarnizioni dei cilindretti).

Sì intendevo smontaggio delle pinze e dei cilindretti, revisione guarnizioni e pulitura approfondita...troppo?

Ok, andata per le EBC HH allora

Rimanendo sul comparto freni, come faccio a capire se le pizze hanno bisogno di una revisionata?

Perfetto! :up: Direi che dopo il consiglio di Sniper ed un po' di letture la scelta ricadrà verso le EBC HH Sinterizzate (ma è vero che non frenano in modo progressivo? molti lamentano una sorta di 0 -> 100% molto brusco...). Nella foga di rimettere tutto ben in ordine sono anche riuscito ad accapar...

Dunque al momento la scelta è verso le Mitas SportForce+ anche per via del prezzo praticamente imbattibile.

Ritornando sulle altre parti di ricambio. Capitolo pastiglie freni: dubbi a non finire

Organiche o sinterizzate? Marca? Qualche consiglio?

Tubi in treccia sono già montati 8) Parlavo per il comparto tubazioni in gomma che potrebbero essere indurite/deteriorate con il tempo a che tubazioni ti riferisci nello specifico? perchè su una moto, tolti tubi caburante (che se perdessero te ne accorgeresti eccome), raffreddamento e impianto fren...

Tubi in treccia sono già montati

Parlavo per il comparto tubazioni in gomma che potrebbero essere indurite/deteriorate con il tempo

Perfect! Continuerò a documentarmi allora sulla questione gomme prima del "passo" :D Altra domandina per voi: Vista l'età, dite che sarebbe il caso di cambiare anche tutta la parte di tubazioni (refrigerante/carburante)? Al tatto non risultano più di tanto rigide e non vedo crepe di alcun genere ma ...

Detto questo, per me, la moto con le Dunlop non scende in piega repentinamente, ma piuttosto "con naturalezza", senza dover "forzare" o "a step improvvisi". La sensazione è che la moto "si adagi", come quando ti stendi sul letto: non ti ci tuffi e non ci cadi, ti distendi gradualmente e senza fare ...

Perfetto! Per la pulizia serbatoio/filtro benzina, qualcuno potrebbe consigliarmi come procedere? Poi altre questioni aperte: - Gomme: Leggendo varie discussioni anche qui sul forum sono in bilico tra Dunlop GPR300 e Mitas SportForce+. Diciamo che l'utilizzo del mezzo sarebbe prevalentemente su 3 st...

Grazie a tutti per i suggerimenti. Andando con ordine: - Pulizia serbatoio: Cavolo verissimo, l'ho dimenticata! C'è un modo specifico per farlo o semplicemente faccio shakerare un pò di benzina dentro e la scolo? Ho anche visto che pulire il filtro della benzina è un bel rompimento ma magari provo c...

Ciao a tutti! Dopo 4 anni di fermo totale sono finalmente deciso a rimettere la mia SV650 N K3 su strada. Piccola premessa, la moto ha 32k km ed equipaggiata con: - Filtro aria BMC - Scarico completo G&G Bike - Trasmissione 15/47 - Forcelle da CBR600 F3 (swap completo mantenendo i foderi SV) - Semi-...

Ciao a tutti!!! Frequentavo il vecchio forum qualche anno fa ma visto che c'è il nuovo forum, colgo l'occasione per ripresentarmi nel forum. Mi chiamo Giancarlo, 30, vivo in UK e possiedo una SV650 K3 con 32k km che è al momento ahimè ferma da 4 anni :cry: con la speranza che questo sia l'anno buono...