www.sv-italia.it

Thrash_paul ha scritto:

Bonazz ha scritto:Io non vedo la foto... e tra l'altro ero curioso perchè anche io sto meditando una rielaborazione sulla mia SV in stile special... o meglio scrambler...
Attendo di vedere foto

Strano che tu non la veda.
Non vedi neanche il link?

nemmeno, mannaggia

Io non vedo la foto... e tra l'altro ero curioso perchè anche io sto meditando una rielaborazione sulla mia SV in stile special... o meglio scrambler...
Attendo di vedere foto

Grande!

ci fai un video in cui si senta anche il sound? e magari se l'hai anche di quando aveva lo scarico originale :-)

Si spegne... poi quando tu giri la chiave vedi il display che si illumina, c'è un piccolo reset (non so come chiamarlo) grafico tipo cursore che scorre, e si attiva il tutto...perfetto!

Bella domanda... io ho fatto la parte del supporto e ho fatto montare a 1 amico la parte elettrica.
Comunque che mi ricordi c'è anche un cavetto corto nero che è quello della sonda del termometro...per la temperatura insomma.
E' tutto sotto chiave

Teo ti auguro il 2015 ti porti tante belle novità e miglioramenti!

DAIIII!!!!!

01. UlissO (una sola pure io!) 02. sniper765 con sv 650 N k7 03. jallow su sv650n k4 (una sola, ma vede in grande) 04. sbalbi su k8 s 05. iL LUPO ex 650s k3 ora 1000N k4 06. lowy sv650N k3 07. Tia da casa mia con SV 650 S k8 08. Uga78 (SV 650 n K1) 09. Frensis. SV650N K8 10. Tonno86 sv 650 n K1 gial...

ciao a tutti, sono l'amico di supermon. Dopo aver sostituito candele, verificato bobine, sostituito regolatore con quello del burgman, fatto le prove col filtro dell'aria ho deciso di portarla dal meccanico. Mi dice subito che secondo lui è la centralina, ne compro una e poi guarda un po', non era ...

nikovic ha scritto:Eccomi ammazzamme e' dura ci sono e sono con voi grazie a tutti

grande!

belle notizie! mi accodo ai complimenti verso tutti quelli che da subito han sempre aggiornato su condizioni ecc...e forza ragazzo che hai un sacco di gente a fare il tifo per te :-)

ciao, una info...sai se lo scarico vada bene anche per la prima serie ?

ciao benvenuto...
Stessa moto io, ma del 2000 :-) ovviamente ... gialla

sempre meglio!!! bene bene!

Zambo... sei stato chiarissimo...semplicemente non so da dove partire io viste le mie poche conoscenze, ed il fatto che quando mi è successo (e magari ricapiterà), non avevo dietro nulla x verifiche ecc...oltre a non essere in grado di farlo

ecco...così sono ancora + incasinato...non capendoci un fico secco ahahahha

Io lo tengo a 1000-1100 massimo, oltre mi sembra esagerato... :roll: Cmq non può essere la soluzioni al problema che scrivevi! :wink: Zambokid, posto che anche a me sembra alto come detto... perchè dici che non può essere la soluzione? Dovrei trovare qualcuno che ne capisce dalle mie parti (Bergamo...

...anche a me a "orecchio" non piace e sembra alto...boh...magari è solo 1 impressione xchè sono abituato a come era prima...però se così nn si spegne...
Casomai provo un po' a tenerlo così e poi abbasso leggermente..boh...voi come l'avete tarato?

Aggiorno giusto per chiedervi pareri...
Il meccanico ha detto che la sola cosa che a lui verrebbe in mente possa essere è il minimo, per cui son passato e me l'ha alzato leggermente...
Adesso me l'ha messo a 1100 circa a freddo, ed a caldo arriva io credo a 1400-1500... come vi sembra?