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foto inviate!

ciao a tutti,vendo serbatoio x sv dal 99 al 2002,da riverniciare,ma senza bolli,è da riverniciare in quanto è di un colore non suo,è blu..ma assomiglia piu al colore del bandit anni 90 che non a quello dell sv chiedo 100 euro compresa spedizione,senza tappo,senza sensore,senza pompa! mando foto dett...

ah ok,si chiamano staffe,stavo cercando il kit completo,per il momento mi tiro indietro..grazie

per piastra intendi l intero supporto x montare il bauletto?cioè,x me che non ho nulla è tutto il necessario x montare il bauletto?chiedo scusa per l ignoranza

è tutto più semplice di quanto immagini.. non c è bisogno che la moto sia rovente...basta un giro dell isolato e l olio diventa subito fluido... sviti il tappo,se l olio ti tocca le mani sarà solo tiepido... sviti il filtro.. lasci scolare accendi,conti fino a 3 e spegni,vedrai altro olio che scende...

anno 2000,28k km,pagata 1400,con scarico completo,tenuta abbastanza bene

io seguo il manuale d officina,10-15mm di gioco sulla punta della leva a moto accesa

ok!

gli specchi li hai ancora?

per caso hai i tappi forcella con registro precarico?
il telaio x il bauletto a quanto lo fai?

masimpega tu che modello hai?

interessante,ci provo

si,cos è la storia del tubicino?
comunque a me sembra tanto piu fluida,non puo essere che non essendoci ritardi sulle aperture e passaggi benzina rimanga piu sincera e modulabile?poco effetto placebo,se riattacco i fili sembra impuntare di piu tra le marce..

no pensavo che il mod nuovo le montasse piu lunghe gia di serie,tipo 145...

e perforza non vanno!saran di un k3 in poi?mah..

piu lunghe?c è qualcosa che non quadra,per alzare van più corte...dico la mia...non è che sono per quella piu nuova e magari cambia qualcosa?l interasse delle mie dilone è 99 anzichè 105!
sv 650 2000

mah io li ho staccati,650 del 2000,33000,scarico marving completo,la moto gira che è una favola,con questa modifichina grosse differenze non le sento,forse la cosa piu evidente è la diminuzione dell on off

mah,per sentito dire,dovresti sfilare 10 mm...io ce l ho cosi,kit forcella con distanziali e olio sae 15 e leveraggi dilone,misura 16mm dal tappo alla piastra,ammo con precarico sull ultima tacca,ma viaggio sempre in 2..

quindi hai 3 mm di sfilo degli steli?il tappo misura 3 mm piu 3 mm di sfilo fan 6..non è la configurazione originale quella?

a questo punto l'unica cosa puo essere la molla piu corta....certo....ma la moto e' alta come l'originale e coi leveraggi di dilone e' piu alta di un cm e mezzo.....credo non gli abbia fatto nulla per la forcella,se non interpreto male il manuale d'officina dice di montare lo stelo a 6mm dalla piast...