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il peso si calcola vestito.. un meccanico specializzato in sospensione delle mie parti mi disse che per fare il saeg sul wr di un mio amico, si sarebbe dovuto vestire ed indossare tutto quello che avrebbe portato con se. quinti tuta casco attrezzi, tutto quello che gli serviva. Per me era un'esagera...

insomma sto particolare quale sarebbe??

quale sarebbe il particolare????

alla frizione proprio non ci pensavo.... cmq... il motore gira, nel senso che gira il motorino di avviamento etc... credo che la batteria da 6 ampere però è un po' poca. ora ho un'altro problema. la pompa della benzina. ho provato con quella elettrica del ninja 600 a carburatori.... ma mi spruzza vi...

yahoooo!!!!!! ora l'avviamento funziona! mi ero dimenticato di ponticellare il comando della frizione......... ora devo solo prendere un po' di benzina e vedere se rimane in moto. Grazie di nuovo per i consigli.... vi terrò informati....

ciao! Allora... ho controllato il motorino di avviamento, collegandolo direttamente alla batteria, gira bene. i fusibili sono a posto, sia quello da 30 nel relè che l'altro da 10 nella scatolina, l'unica cosa è che non ho il blocchetto originale. ho praticamente l'impianto nudo, senza luci ne comand...

fatto! i sensori sono ponticellati....
ma non và... mi sa che mi devo mettere sotto di tester e controllare tutto...

non parte... ho collegato tutto quello che c'era da collegare... ma il motorino di avviamento non ne vuole sentire di girare... arriva corrente fino alla scatola relè... ma poi niente. mah!

la scatola fusibili la lascio.... fa sempre comodo... elimino tutto il resto e bypasso il bypassabile... ma tanto aveva già bello che fatto il proprietario precedente. grazie per i consigli... vi terrò aggiornati per eventuali sviluppi

ahah!!! ho risolto!!!!! adesso deve soltanto partire... e il tipo da qui ho preso l'impianto elettrico aveva già escluso tutte le sicure per avviare il motore a saperlo prima...

http://bolty.net/2010/03/17/sv650-color ... ams/#sv650" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ho trovato questo... spero sia di aiuto....

si, sul fatto di ponticellare il relè sono d'accordo pure io... e anche sui colori dei cavi. oggi ho riguardato il manuale e c'è quasi tutto. solo che per esempio, per l'interruttore di accensione dovrei mettere in continuità: rosso con arancio, arancio con linea rossa + nero con linea bianca, grigi...

mi sto rendendo sempre di più conto che di elettronica non ci capisco una mazza!!!

Allora... ho riguardato meglio il libretto d'officina. Proverò a vedere se riesco a farla partire... Ho un'altra domanda da fare... secondo voi, riesce a partire con una batteria da sei ampere??? perchè avevo letto in un articolo di motociclismo che sui boxer bmw del trofeo monomarca, sostituissero ...

si li ho trovati e consultati... solo che non ci sono scritti i colori dei cavi per quanto riguarda la parte dell'impianto di luci etc... o meglio non tutto. le foto non sono di qualità abbastanza buona per riconoscere gli spinotti da eliminare. in linea di massima ci sono, ma mi serve un consulto p...

Salve ragazzi!!! Sto facendo un applicazione con un motore di un sv 650 a carburatori... mi servirebbe qualche consiglio per rimuovere l'impianto elettrico superfluo. Ho qualche problemino in quanto ho solo il motore, carburatori, scarico ed impianto elettrico con centralina e raddrizzatore. Vorrei ...

ciao a tutti, non sono nuovo, mi ero iscritto tempo fa... prima che riassestassero tutto il forum. sono contento che ci siate ancora