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Si monta .

come darti torto

Non ti scusare non serve . Tutte le domande hanno senso di esistere . Peso e dimensioni sono importanti . Ma una forcella racing rovesciata moderna completa di piastre , rispetto alla forcella sv standard pesera' una chilata in meno :roftl: :roftl: Diversi materiali e diversi spessori . La Sv nasce ...

Confermo forse devi fare solo quello per montarlo .

Forse .......non e' detto .

Se ho quello che serve a migliorare la tua moto posso solo che esserne contento .

La Sv può dare molto in pista o in guida sportiva stradale se sai dove mettere le mani .

E non lo dico solo io eh

Che sv hai ?

Si monta subito devi solo verificare il sottocoda .

In alcuni modelli di sv arriva a filo della plastica il serbatoio di espansione mono .

Si fa una leggera modifica per evitare che si graffi il mono

Per il resto certo monta p/p

Inutile dire il miglioramento nella guida .

Ciao ....

Sono un appassionato di moto e meccanica fin da piccolo .

Se di fronte ho una persona seria e che sa' di cosa

si parla , senza pretese e con un pizzico di umilta'

Uno accordo si trova

scusa se sono OT, ma non azzera una delle migliori caratteristiche della nostra SV: l'agilità e la versatilità? sorry Ciao ! Sul discorso " versatilità " dipende cosa intendi . Di certo e' una modifica rivolta a un utilizzo racing . Quindi l'utilizzo di tutti i giorni con forcelle di moto racing Sa...

A questo punto il mio obiettivo dopo le ultime pistate è se possibile " dare carattere " a questo motore :wink: La moto di per se con sospensioni ( R1 davanti e FG dietro Top di Gamma ) adesso si guida benissimo e frena ottimamente con il nuovo impianto . I CV tutto sommato ci sono e le velocità di ...

sc1000sara cmque ha ancora su le testate della tl-1000r ma ora ha tolto i corpi farfallati del tl-r... Dopo tre mail di richieste di info e mesi passati ad aspettare e inviti sulla discussione....................... :oddio: La risposta di 1000sara non è stata di condivisione su info tecniche eccecc...

io avrei mono racing super cazzuto ex sv 1000 ...........con molla di cartone e idraulica da camion..................lo vuoi ?

ti valga come UP ...........

Nel caso interessi per il mono sono interessato .....
Ti conviene venderlo a parte .
Ti posso dare il mio originale in cambio ha 1000 km .

Senza impegno

Pero' da li a dire che ci si possa correre in un campionato ....no .....e Ros se ha speso per un nuovo telaio fatto ad hoc anche per montare Forcelle updwn sportive nel modo corretto un motivo c'e lo avra' no ? ;-) A proposito ROS .......... Ma quanto è costato il telaio ? per curiosità ..............

Ho un mono Ohlins per SV1000S (quello specifico per SV1000, non uno compatibile ed adattato). Il mono è stato revisionato meno di 200 km fa (la moto ultimamente non la uso più causa lavoro). Se ti interessa lo vendo. Per quanto riguarda il prezzo, non meno di 430 euro. Ti prendo in considerazione m...

ti valga come un up.... ma tutti tengono i colli originali con i soli terminali.... per i mono seri... vai di holins.... 46 I collettori originali sono davvero un scempio per andamento e variazione di sezione . Ho già segato e tappato il sx perchè davvero ignobile . Ma logicamente un collettore di ...

centralina dynatec per moto a carburatore . distribuite in Italia da Ferracci disponibili sia in versione base che programmabile DYNA – CENTRALINE ACCENSIONE PER ATV Dyna FS Centralina accensione ATV. Monta direttamente al posto dell’originale Versione Programmabile: 4 curve di anticipo programmabil...

Le distribuisce anche Ferracci .....................pensa un pò

Si i moduli aggiuntivi di alcune marche lo fanno , ma io non voglio metterli e inoltre x il 650 a carburatori x esempio non ci sono , quindi se trovo qualcuno che è in grado di entrare nella centralina originale e cambiare dei parametri quali x esempio il limitatore e gli anticipi in base al n. di ...

Scusate il ritardo ..... Ma questo e' periodo di " Lavori in corso " . Allora : Senza fare troppi quote rispondo ad alcuni e do' la Mia opinione ad altri ;-) Il cristo se prendi le piastre r1 devi portare il tuo in quanto quello r1 non monta su telaio Suzuki . Ottima l'idea di Ros di adattare piastr...

mix1977 ha scritto:sc1000sara cmque ha ancora su le testate della tl-1000r ma ora ha tolto i corpi farfallati del tl-r...

Sarebbe curioso sapere il risultato di questa sc1000sara anche nell'utilizzo .

Ufficialmente invitato/ta alla discussione

Valvole di aspirazione più grandi , camme con alzata maggiore , corpi farfallati è meglio che lasci quelli del SV , xchè con i corpi farfallati ci devi mettere anche la centralina e l'impianto elettrico , e quelli del SV sono molto più evoluti.[/quote] Non ho capito perche' mi serve impianto elettri...