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vanno benissimo e le monti con gli adattatori in vendita su proposte commerciali.. di norma usate le vendono con i bulloni... e i tubi andranno benissimo ;) Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 infatti adesso che guardo bene ci sono i bulloni già mezzi inseriti dentro..il discorso dei tubi nasce...

scusate l'ignoranza, ma se volessi cambiare le pinze e metterne di più performanti, queste : http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/cremona-annunci-cremona/coppia-pinze-freno-anteriore/11718713" onclick="window.open(this.href);return false; per intenderci, con gli adattatori che si trova...

da queste parti si trovano le Sbs con cui mi son trovato abb.bene anche se durano poco, le Rbr cosi' cosi' oppure le Carbon Lorraine straconsigliate :up: per il fischiettamento...davanti non l' ho mai avuto meglio verificare le condizioni dei dischi :wink: i dischi sono ok, la moto ha solo 13000 km...

ho le cm55 e vanno da dio.... mattcol hai cambiato tutto l'impianto tranne quello che serviva cambiare in primis...cioe' le pinze! Sono loro il punto debole!! io invece mi sono trovato male..già,col senno di poi,concordo sul fatto che avrei dovuto cambiare anche le pinze. a suo tempo quando feci l'...

ok neeko, grazie del consulto. proverò le carbon, stando ancora più attento al rodaggio (chissà mai che anche quello fatto non come si deve abbia influito sulla scarsa resa delle cm55).

..mmhh..le carbone lorraine dici?
Secondo te neeko perchè queste più che le altre? per esperienza personale (ti sei trovato bene a suo tempo quando avevi la suzuki) o perche differiscono di qualcosa rispetto alle altre?

Ciao a tutti è da un pò che non scrivo ma curioso sempre... A fine stagione, prima di mettere a riposo la moto, le cambio la pastiglie. Non sono finite, anzi, saranno a metà vita ma le CM55 che avevo messo su mi...hanno deluso profondamente. Eh si, le pastiglie più gettonate per la SV, almeno per me...

Ciao Lymoh, grazie della risposta.
ti mando un mp.

Teo

Ciao ragazzi, cerco un puntale originale suzuki per una SV650S K3, usato ma in buone condizioni.
Il colore non è un problema, al limite lo porto in carrozzeria, ma nel caso sappiate che mi servirebbe blu YC2.
Se avete qualcosa fatevi sotto.
thanks!
Matt

la vaschetta non è altro che un vaso di espansione, se il riempimento l'hai fatto da quella potresti avere l'impianto mezzo vuoto. Il riempimento va fatto dal tappo del radiatore e poi va aggiunto il liquido nella vaschetta in modo che se na manca nel circuito per mezzo di una depressione se lo "ci...

Ciao a tutti..ultimamente il tema del liquido radiatore va di moda, se ne sta parlando spesso... Ad ogni modo, ho bisogno di un chiarimente se mi potete aiutare. Due settimane fa ho fatto il cambio liquido refrigerante..ho fatto tutto il procedimento come si deve, spurgando l'aria piu volte (ho acce...

tonno86 ha scritto:

Gian91 ha scritto:Ma quanti denti ha quella corona?? 21000000

secondo me 21000000+1, comunque divertente come gli altri due episodi.

esatto...comunque che manico! l'episodio dove prova il Vstrom è troppo forte..

Ciao a tutti, mi sto imbattendo in un problemino piuttosto fastidioso e vorrei alcuni pareri. Siccome vorrei sostituire il liquido refrigerante alla moto (è una SV650S), per arrivare al tappo del radiatore si deve smontare tutta la carena davanti...gran sbattone, ma va beh.. il fatto è che una dell...

Alla fine ho risolto..sono riuscito a fare il cambio del liquido refrigerante, ma ho preferito smontare la carena della moto..avevo paura che con il metodo del tubo e dell'imbuto non avrei visto bene fino a che livello riempivo il radiatore, senza contare che probabilmente avrei fatto fatica pure a ...

infila il tubicino del wd40 tra la carena e il gommino e muovilo con una pinza a becchi e vedi che si muovono. quando ho fatto il cambio del liquido avevo la carena e ho usato imbuto e tubo. ma è proprio ciò che ho fatto..ho fatto una prova con uno, con la cannuccia ho spruzzato tra la plastica del...

per i gommini del cupolino spruzza lo svitol o similari in modo tale da lubrificare per bene i bordi esterni, magri aiutandoti con un piccolo cacciavite per spostare la gomma. in questo modo vengo via in un secondo! per il riempimento concordo con l'utilizzo dell'imbuto e un pezzo di tubo ..ho già ...

Ma io tutto sto casino non l'ho fatto.... Prepara un tubo con un imbuto, fai passare il tubo dietro il pezzetto di carena e fallo entrare nel foro del radiatore.... E dall'imbjto sopra versi il liquido e cambi tutto il liquido che vuoi! Inviato dal mio ViewSonic-V350 utilizzando Tapatalk 2 la neces...

Cacchiolissimo hai ragione, mi ero autoconvinto ci fosse un qualche sportellino, e invece non c'e' proprio una cippa!!! Io l'ho fatto a moto mezza smontata, ecco perche' la ricordavo un'operazione cosi' semplice! :D ..lascia perdere..che cmq adesso lo sbattone maggiore non è star li a togliere le c...

maaa... dalla vaschetta che c'e' sotto il serbatoio non va bene? Per forza dal radiatore lo devi versare il liquido? devo fare il cambio del liquido, non il rabbocco...una volta svuotato l'impianto, lo si deve riempire dal tappo radiatore, che è nascosto dalla carena..due palle...devo smontare mezz...

Ti ho già risposto è la gomma deformata se provi un po riesci ma occhio a non forzare il plexiglass che lo spezzi Inviato dal mio ViewSonic-V350 utilizzando Tapatalk 2 proverò a spruzzare un goccio di wd40 e vediamo se escono..cmq la moto è quella a iniezione, e se si vuole smontare la carena davan...