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venduta, si può chiudere grazie...

...e due

primo up della serie....

Ciao a tutti, Vendo Suzuki sv 650 naked, del 2008, euro 3, 18000km, colore antracite. Mai caduta (in realtà una volta da fermo sì, ma senza danni) e completamente originale, tranne manubrio, portatarga e indicatori di direzione (dispongo di tutti i pezzi originali, gli indicatori di direzione son st...

io ci avevo pensato ma in quei giorni che m'ero deciso a mettere il tubicino non avevo trovato un rubinetto adatto... ho lasciato perdere! Cmq è una buona idea! La differenza io l'ho notata subito, ed essendo migliorativa, per cui il tubicino lo tengo e bom!

A parte gli scherzi, con la maggior cilindrata secondo me ti arriva la coppia prima di tutto (che forse è quello che manca ancora di più dei cavalli, sul seiemezzo) e forse forse come rapporto costo/cv è ancora la via più vantaggiosa... Ma il titolo del post qual'era????? Cosa mi sono perso? scusat...

Sto tizio con questo polmone è stato capace di tirare fuori 98cv senza toccare la cilindrata. http://www.moto.it/news/special-er6-rr-hoely-397.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; vero, ma n...

taaac!

catalizzatore!

secondo me è un kat... avevo forse postato la pag. del manuale dove veniva spiegato, come differenze tra k7 e precedenti...

sniper765 ha scritto:Nella k6, quindi euro2 c'è il catalizzatore nel terminale ma non nei collettori a y.
La differenza dovrebbe essere anche nell'assenza della sonda lambda nelle euro 2 e presenza della stessa nelle euro3

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confermo!

sì in rilascio diciamo che il freno motore va ad agire sulle 4 ruote anziché sulle due ma dubito che in una discesa a posteriore scarico faccia così tanta differenza... esp ed abs invece indubbiamente!

Teobecks ha scritto:Onestamente non considero la temperatura del acqua come riferimento per quanto tirare...mi baso su come sento l inserimento delle marce...finché é “duro“ non corro tanto

Se lo leggete lo ho inviato...

di fatto hai una termocoppia che sente la temperatura olio nel piede...

Volete un metodo matematicamente ineccepibile per sapere se servono dei cv in più a quelli che può dare la vostra moto? Contate le volte in cui in un giretto normale aprite totalmente il gas... ;) Non vi bastano i cv? Apri la manetta... Non basta ancora? Scala... Non basta ancora? Scala ancora... S...

Atz, ma è quello il suo valore? speravo in meglio (ho una naked del 2008...).

molto bella la tua!

Che ti valga come up!

vai tranquillo che, se non l'ha già fatto, ti metterà a breve i piedi in testa, altro che prematurità...
se poi ha già recuperato pure peso e altezza, cerca di non prendertene troppe!

Mike77 ha scritto:una roba tipo questa..
un bocchettone arriva dalla pompa e l'altro va al radiatore mentre è montato tra basamento e filltro olio.

avrei solo dei dubbi su QUANTO possa scambiare calore, n'amenicolo del genere...

non so se il radiatore della versione iniezione è dotato di termostato... spero di sì perché altrimenti rischi di raffreddare troppo e di avere più danni che benefici... Ad ogni modo lo scambiatore acqua/olio è la soluzione migliore e danni non ne può fare, perché nella fase di riscaldamento l'olio ...

l'unica cosa che non me lo farebbe fare, sono le spese di gestione...

mah, fino a quando il figlio/a non arriva a, sparo un numero 5-6 anni (?) il tempo in cui farà le cose in autonomia sarà veramente ridotto, vorrà giocare-crescere-ridere-piangere-bestemmiare con chi gli sta attorno, la mia di anni ne ha due e di fatto anche stando in casa a fare "niente", almeno uno...