www.sv-italia.it

Dalle immagini caricate direi che i kit sono completi e sono quelli che ti servono. Per quanto riguarda il miglioramento della forcella io ti direi di iniziare con una revisione sostituendo l'olio e mettendo solo i pacchi lamellari , senza al momento sostituire le molle. se proprio ne avrai necessit...

La banda bianca intorno alla tabella gialla va assolutamente fatta, ci sta da dio.
E la forma che gli hai dato nella prova è ineccepibile.

dip ha scritto: Emulatori di Ros ottimi e costano meno degli altri.
Non serve tararli ne regolari.
In alternativa se Ros si oppone sono quelli di YSS.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

Concordo!
Di buoni ne faceva anche dilone se non erro, non so se li abbia ancora.p

Per le manopole valuta le progrip 722. Hanno la "base" in gomma, il rivestimento in spugna e un diametro maggiore rispetto a molte altre. Tra l'altro quel tipo di costruzione aiuta a smorzare le vibrazioni sul manubrio e, in ultimo, quando fa molto freddo ho notato che toccandole restano meno fredde...

Qui:
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Anche un mio punto di vista.

Già quando avevo provato la BMW K1300 sentivo che era una moto lunga e poco agile, figuriamoci il K1600

Dice che secondo lui "non è una moto per le nostre strade". Io la vedo in una maniera differente: se scendi da due moto sportive (anzi tre, perché ha una 636 da pista oltre alla RSV4 e alla F4) devi ricalibrare un po' tutto. Stessa cosa se ci salissi io, scendendo dal v-strom, dovrei un attimo fare ...

Sgualfone ha scritto:Dipende dalla serie che ha provato, l'ultima ha una sospensione anteriore molto diversa dalle precedenti.

Ha provato la 2024, che direi essere la stessa del 2025.

Mai provata, né tantomeno ne ho mai vista una disponibile per un test ride. Ammetto che mi affascina tantissimo e sarei molto curioso di averne una tra le mani per un weekend, così da "studiarla" bene, rigorosamente con il DCT. Anche io avuto modo di confrontarmi con un possessore (che ovviamente la...

Oggi è successo anche a me, il motorino di avviamento fischiava e non partiva, ho mosso il motore in 6’ marcia in discesa ed è partita, credo che sia un problema noto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk È semplicemente usura delle spazzole del motorino di avviamento. Si può smontare e si po...

Eh, una coppia di airbag sarebbero un gran bel regalone.

Ci vogliono le cuffie con la cancellazione attiva, altro che tappini [emoji1787]

Avrai che di che divertirti,
Però bello quel codone!

Sulle prime si vociferava fosse una notizia messa su per acchiappare click e parlare di qualcosa, e invece sembra proprio che sia vero.

Ma che colpo ha azzeccato Zarco ieri in gara?

Ehm... Bagnaia quest'anno lo vedo proprio male,
E aggiungo che fa veramente un brutto effetto vedere il campione del mondo a 0, ZERO, punti in classifica generale.

Beh, direi che con delle SV è comunque un buon andare,
Sicuramente con le Millone più moderne girerete vari secondi più veloci (forse anche 10 secondi), ma come sempre l'importante è divertirsi.

Il relè di avviamento è ok?

Eddaje!

Apperò...
Non sapevo della promo Honda che se prendi la "grande" hai la "piccola"inclusa nel prezzo... [emoji1787]

Scherzi a parte, auguri e complimenti, interessantissima soprattutto la Hornet, gran mezzo dal mio punto di vista.

skywalker67 ha scritto:Il numero perfetto di moto da possedere?
Uno in più di quante ne hai in garage.

Questa è la teoria che seguo con le biciclette... [emoji28]