www.sv-italia.it

un po' a malicuore provo a vendere la mia Suzy. Il prezzo è trattabile

http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/sv ... sg=4955315" onclick="window.open(this.href);return false;

preciso che ha il manubrio alto se volete altre foto le pubblico qui o in MP

gidea75 ha scritto:

pike ha scritto: L'Arna era anche inaffidabile. La DN-01?

E' una Honda … penso basti come differenza …


A me piace sempre più e non vi nego la curiosità di provarla.

Se la compro e vengo a Roma ti faccio fare un giro...:-)

L'Arna era anche inaffidabile. La DN-01? è affidabilissima...ci sono utenti che la usano in tutte le condizioni meteo.il cambio hFT è indistruttibile, il motore è super collaudato. Ha un interasse molto lungo e e quindi nei tornanti stretti bisogna fare attenzione. Io l'ho provata sulla collina qui...

_GM_ ha scritto:Se ti piace il genere, ora esce una moto simile su base nc 700. Si chiama ft 700 o qualcosa del genere

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

si l'ho vista non mi piace...

ma lascia stare a volte mi chiedo cosa ci dice il cervello...anche con le donne certe volte mi stupisco di come il pippo mi diventi duro e cosa ci trovi di piacente...

Non ricordo quanto pesi... Ci ho appoggiato le chiappe anni fa all'Eicma. E nonostante esteticamente condivido quanto scritto da tutti gli altri, porca miseria se era funzionale e sensata, una volta sopra. Non l'ho usata a girare... Quasi quasi... Tiger 1050 l'hai mai provata, Solenero2? :) peso 75...

magari mi passa, come l'altra volta...domani mi faccio un giro sulla Susy...pero' è una scimmia che mi porto dietro dalal volta che ci ho messo il kulo sopra...porccccc

non credere che sia cosi' ingestibile ci avevo fatto un giro di prova in collina qui a Torino pensavo peggio...diciamo che devi stare attento se sbagli ti devi far aiutare a spostarla in salita ameno che non sei Hulk. Ora la trovi a prezzo perche' non se la caca nessuno...diciamo che dai 4000 ai 690...

merddddd la scimmia è tornata...:-)

jessi james ha scritto:ho un amico che mette 1 l di acetone puro su 17 l.. di benzina.. a detta un missile.. (nel possibile)

si questa storia l'avevo letta anche io anni fa' ma non ho mai provato. non so se sia economico l'acetone...

io l'ho fatto con il forza 250. Ho messo 1 litro di alcool denaturato come descritto nel manuale dello scooter...ti consiglio di lasciar perdere. Ogni tanto tendeva a spegnersi per poi riprendere la marcia a singhiozzo. Forse avrei dovuto utilizzare l'alcool francese che non ha additivi aggiunti e c...

Io amo le pendole specie le westminister. ne ho 2: 1 inglese e una tedesca da tavolo. hanno ca. 100 anni. Ce un bel forum per appassionati e sopratutto addetti ai lavori. http://www.orologiko.it/forum/login.php" onclick="window.open(this.href);return false; vi è una sezione dedicata agli orologi rus...

il particolare degli o-ring non lo ricordo...mi pare che le conclusioni e tabelle finali dimostrassero che alla fine il wd40 lubrificava meglio ed è per questo che lo uso anche se piu' spesso. Personalmente preferisco una catena pulita e fluida. Pero' come hai detto tu sono preferenze personali.

riparata anche io con toppa interna...è ok niun prublema...

si il WD40 è stato oggetto di studio da parte di un utente precisino precisino sul forum inglese della SV. Ha testato l'usura delle catene sulla SV una lubrificandola con il wd40 e una con il grasso adesivo. Mi pare che l'ho letto qui sul forum nostro l'indicazione del link. La cosa interessante è c...

io avevo lo stesso problema ..ho risolto pulendo tutto il lercio che la catena aveva caricato sul sensore del cavalletto...e tirando bene fino in fondo la frizione. devi smontare il carterino che copre il pignone...per evitare noie ulteriori non lubrifico la catena con quella cacchina grassa adesiva...

io ci sono in linea di massima fino al 28/8 resto sintonizzato anche io

non sono molto informato, ma i cerchi in magnesio su strada reggono? o si sfasciano al primo tombino?

Finché non si accende la riserva, non mi esprimo. Considera che sono stati fatti a passo spedito e con l autostrada al ritorno fatta a 130 effettivi fissi. Con la zavorrina, quindi andando a velocità moderata, di norma faccio i 28 km/l Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2 Ciao GM mi avevano dett...

tuonosubito ha scritto:

eternauta ha scritto:nonostante che ci ho messo il pignone da 14
faccio mediamente 290 km con un pieno
e tra una curva e l'altra dai 70 ai 140 anche in sesta va su' benone

io neanche se la spingo in discesa fa 290km con un pieno

hai la versione ad iniezione?