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Ciao, allora no grazie, quel tipo di "comportamenti responsabili" li lascio ad altri, io preferisco respirare e poi quando parlo con qualcuno preferisco guardarlo in faccia. Senza rancore Leonardo Wow sei proprio un trasgressivo e fuorilegge quindi! Daje su...se ti unisci ci fa piacere Inviato dal ...

Ciao,

allora no grazie, quel tipo di "comportamenti responsabili" li lascio ad altri, io preferisco respirare e poi quando parlo con qualcuno preferisco guardarlo in faccia.

Senza rancore
Leonardo

Ciao,

sarei interessato anche io alla prima parte del giro (mi sgancerei prima del pranzo), ma mi spiegate cosa intendete per:
"Ovviamente mascherina obbligatoria" ?
Mica guiderete con la mascherina?

Leonardo

Ciao, anche io quest'anno ho fatto montare le Mitas Touring Force sulla sv650S sostituendo le Metzeler M7RR. Ho sempre montato Metzeler dalle M3 passando per le M5 ed erano ormai 2 treni che usavo le M7 sempre trovandomi bene sia sull'asciutto che sul bagnato, guido prevalentemente su strade cittadi...

Ciao, ce li ho io i pezzi che cerchi e abito anche vicino a te, se una di queste sere ti va di passare nel mio garage ad Albano, li vedi e se ti vanno bene li compri.
Leonardo

7 cm sono tanti; non è che si sono sbagliati e ti hanno dato un kit che collega pompa e pinza destra + raccordo tra le due pinze, anzichè il kit che collega singolarmente ogni pinza partendo dalla pompa? Se ti avessero dato il kit per freno con ABS avresti un tubo unico che va dalla pompa a dietro ...

Ho visto le foto sul sito, l'impianto è diverso dal k3-k7: sulla 2016 un tubo va da una pinza all'altra mentre sulla "vecchia" c'è un raccordo a T tra le pinze e la pompa se hai una k3-k7 vuol dire che hai una seconda serie, mentre la 2016 è una terza serie. sulla seconda serie non c'è abs, quindi ...

Ho visto le foto sul sito, l'impianto è diverso dal k3-k7: sulla 2016 un tubo va da una pinza all'altra mentre sulla "vecchia" c'è un raccordo a T tra le pinze e la pompa

Ti ringrazio skywalker67 ma non sono informato sull'ultimo modello: ha lo stesso gruppo forcella pinze parafango della k3? Se così non fosse non avrebbe senso un confronto e quindi la foto.
Piuttosto, lo hai montato tu? Hai trovato difficoltà o differenze rispetto all'originale?

Recentemente mi sono cimentato anche io nel montaggio di un kit frentubo in acciaio per la sv650s k3-k7 ( la mia è del 2010) e a metà dell'opera sono dovuto tornare indietro perché il tubo che dalla T va alla pinza sinistra era troppo corto e sfregava sul parafango, senza considerare che il raccordo...

Ciao, anche se l'argomento non è seguito da un po' volevo comunque aggiungere un dato (che anche alcuni meccanici non sanno, ma basterebbe controllare il libretto uso e manutenzione, non il manuale d'officina): la SV650S del 2010 (posseduta da chi ha posto il quesito) che poi è una k7 (doppia candel...

Facendo una ricerca su Google eccole qui:

https://www.motoabbigliamento.it/coppia ... t-b600-evo" onclick="window.open(this.href);return false;

a 60 euro, è cambiata la grafica del logo ma tutto il resto mi pare uguale alle mie.

50 miseri euro per le borse Mi puoi dire di che borse parli? Perché io quelle da 500 non posso ancora permettermele e non vorrei dovermi perdere una gita prossima per mancanza di spazio. Certo che si: sono le Befast di motoabbigliamento.it le comprai con un notevole sconto, sono andato a ripescare ...

Per quanto mi riguarda quello che conta è il rapporto qualità/prezzo, altrimenti non avrei neanche l'SV ... Beh dai per quanto possa costare poco l'SV ti ritrovi cmq una buona moto sotto al sederino, altrimenti mica la compravi. Al contrario, se spendi poco per gli accessori tieni conto che dovrai ...

Per quanto mi riguarda quello che conta è il rapporto qualità/prezzo, altrimenti non avrei neanche l'SV ... ...per spendere una volta e non pensarci più allora bisognerebbe prendere una moto da 20000 euro :D . Comunque per me i telaietti sono brutti da vedere quando le borse sono smontate, quindi pr...

Aggiungo la mia: Ho comprato anni fa le borse laterali della befast e le ho usate sia per i viaggi (pochi) che (impropriamente) per la spesa; le ho usate sempre senza telaietto, incastrando le tre fasce con il sellino posteriore (la centrale sotto e le esterne sopra, inserendo il sellino nelle borse...

Sinceramente non sarei neanche sicurissimo che gli attacchi tra telaio e motore siano così uguali, visto che il telaio della gladius è piuttosto diverso da quello della sv. Va anche considerato che centralina, impianto elettrico, airbox ecc saranno diversi. Quanto alle mere formalità, se il numero ...

Ciao, avrei la possibilità di acquistare a buon prezzo un motore fresco garantito di una Gladius, per pensionare quello della mia SV650S K7 che ha un po' di km sulle spalle. Vorrei sapere 2 cose: a) è fattibile? gli attacchi del motore per il telaio dovrebbero essere identici, cambiano sicuramente t...

La brugola lì dietro secondo me l'hanno messa perché altrimenti non ci sarebbe stato lo spazio per infilare una chiave: quando ho dovuto smontare lo scarico avevo anche pensato di metterci un bullone, ma alla fine ho preferito lasciare tutto come l'ha pensato mamma Suzuki. Si devo darti ragione e a...

Ciao e grazie ancora per i consigli. Sulla SV k3-k8 non ci sono i prigioneri ma le viti con testa a brugola da 6, è tutto originale. Ho seguito anche il consiglio di un amico: dopo aver svitato un po' spruzzare olio/svitol e riavvitare un poco e poi ricominciare, sono andato avanti così per un'ora a...