www.sv-italia.it

Su questo punto mi sono informato.
Risposta: "basta che ci lasci le ruote e si riesca a spostare".

Sinceramente ci ho pensato ma non ho provato.
Intendo approfittare di ecoincentivi che ammontano ad un valore di 1300 euro.
Considerate le condizioni del mezzo, ho pensato che non riuscirei a recuperare quella cifra e ho desistito.
Grazie comunque per il consiglio.
JVLik

Ciao a tutti, SV650n prima serie nera con 75000 km arrivata per me a fine vita. Si accende sempre alla prima e gira come un orologio ma 20 anni di intemperie l'hanno provata... Se di interesse per qualcuno sono disponibile a smontare alcuni pezzi prima di procedere con la rottamazione. Alcuni esempi...

Dopo mesi di litigi con la vaschetta vi confermo che lav riparazione tiene ma in pochi mesi alle intemperie tende a staccarsi ai bordi. Rimuovendo i residui per riparare nuovamente, il buco si allarga sempre più. La scarsa accessibilità tende anche complicato intervenire ed essere certi che ci sia t...

Ciao a tutti, ho seguito le istruzioni di dip. Sempre precise! A parte che, mentre passavo la carta abrasiva, tutta la parte laterale della finestra di ispezione si è sgretolata, aumentando la dimensione del buco con ulteriore fuoriuscita di liquido refrigerante, sono finalmente riuscito ad applicar...

Potrebbe essere questo?
https://arexons.it/it/prodotti/manutenz ... -plastica/
Provo anche ad allegare immagini.

Spero si vedano le foto. La proposta di dip mi piace. Viste le dimensioni del buco pensi sia gestibile? Magari cercando un pezzo di plastica robusto per realizzare una toppa da sigillare col prodotto suggerito? Comunque nel weekend cerco di capire se le mie grosse mani passano nei pertugi circostant...

Esatto. Proprio quello (almeno questa è la mia ipotesi).

Ciao a tutti, Ho riscontrato un buco nella finestra di ispezione della vaschetta del vaso di espansione del liquido refrigerante (credo! è sul lato destro tra i due cilindri - sv a carburatori). Me ne sono accorto per puro caso perchè ho fatto un controllo generale dopo le piogge di ieri e, inclinan...

Il telaio è un tubi ovali o "squadrati"? La prima serie ( fino al 2002 ) aveva i tubi a sezione ovale, E il faro posteriore a lampade, mentre dal 2003 in poi ha due strisce led sotto al codone. https://it.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SV_650#/media/File:Suzuki_650-sv-1.jpg questa è la prima serie. La t...

Salve a tutti! Ho appena sistemato lo statore e ho già un altro probelma... L'altra sera ho centrato un tombino rialzato e ho sentito il clonck del finecorsa sulla forcella anteriore. Il rumore mi è sembrato molto "peggiore" rispetto al solito, ma era buio, la moto andava e non ci ho dato troppo pes...

Success!!! Ce l'ho fatta. Grazie a tutti per i consigli. Ho cercato sul manuale come testare il pick up ma non ho trovato nulla. Quindi ho semplicemente invertito i cavi, sfilando facilmente la parte metallica dei connettori dalla plastica, quindi senza bisogno di tagliare o fare acrobazie. E' parti...

Ciao a tutti e grazie per gli aiuti! Hi provato a fare qualche foto che cerco di linkare (è la prima volta, quindi spero che funzioni). 1. Vecchio generatore 2. Vecchio generatore, dettaglio presunto guasto 3. Vecchio generatore, dettaglio connettori (giallo-trifase, verde/bianco-?) 4. Vecchio gener...

Partiamo da dove riteniate più opportuno.
Sì abbiamo verificato che il tasto rosso fosse nella posizione giusta.

P.S. Almeno sulla SV650 a carburatori, il tasto rosso nella posizione sbagliata inibisce anche il motorino di avviamento (ho appena riprovato per essere sicuro di ricordare bene!).

Mi scuso se sono risultato confusionario. Cerco di ripercorrere tutto in ordine cronologico dal manifestarsi del guasto. Poi tenterò di rispondere alla domande puntuali. 1. La moto mi lascia a terra con batteria completamente scarica. 2. Dalle verifiche effettuate, risulta che una fase dello statore...

Ciao a tutti, torno sul topic perchè dopo una lunga attesa per l'arrivo dei pezzi e qualche impegno personale, sono finalmente riuscito a mettere le mani sulla moto. Ho seguito le vostre indicazioni sostituendo olio e guarnizione carter. Lo statore aftermarket comprato facendo riferimento al codice ...

Ciao Forum, spero vi stiate godendo le vacanze estive. Io un po' meno con la moto da sistemare e tutti i meccanici in ferie... Ho una SV650 a carburatori con 70000 km. La moto funziona perfettamente ma non mi tiene la carica della batteria. Avevo già sostituito il regolatore con un mosfet quasi 10 a...

Ciao Dip, Grazie mille. Ce l'ho fatta! Ho scaricato qualche immagine del gruppo carburatori da internet e mi sono convinto che fossero le viti giuste. Le viti (a brugola) sono entrambe orientate verso il lato destro e leggermente verso l'alto. Sebbene entrambe visibili dall'esterno della moto, io no...

Grazie ancora dip. Sul manuale di officina a pag 4-11 è riportata una "vite di scarico" (no. 22). Essendo mostrata in corrispondenza della vaschetta galleggiante (no. 21) mi ero illuso che potesse consentirne lo svuotamento e speravo fosse raggiungibile senza smontare tutto. Non disponendo di un ban...

Grazie per il riscontro dip. Il problema è che la moto non parte. Prima di accorgermi del problema, l'avevo accesa ma nel momento in cui l'ho drizzata dal cavalletto laterale si è spenta e non sono riuscito più a metterla in moto. Realizzato il problema dell'acqua attorno al tappo ho svuotato il ser...